Gripen Wheels med 35 anställda har galopperat i ilfart på den svenska marknaden. Så snabbt att företaget fått Gasellutmärkelsen från Dagens Industri. Under de senaste fyra åren har företagets omsättning dragit iväg med 462 procent. – Vi är en de få som nyanställer och har blivit två fler i företaget under året, säger Thony Ljungh, försäljningschef på Gripen Wheels AB. Företaget säljer 20 000-25 000 entreprenaddäck i Europa varje år. Det låter mycket, men marknaden är gigantisk. I exempelvis Tyskland såldes 2006 60 000 entreprenaddäck. Gripen Wheels har ett nybyggt lager på 33 000 kvadratmeter på Torsviks industriområde i Jönköping, och har enligt vad företaget uppger Skandinaviens största lager på entreprenaddäck i privat regi. – I lagret finns runt 10 000- 12 000 entreprenaddäck. Härifrån levereras dagligen däck, fälgar och kompletta hjul för den europeiska marknaden. – Företaget lagerhåller även fälgar för entreprenadmaskiner i Vaggeryd, säger Thony Ring. Det var 2002 som företaget beslutade att utöka sortimentet med ett heltäckande program inom däck, fälgar, dubbelmontage och kompletta hjul även för lantbruksmaskiner. I dag erbjuds ett brett program av regummerade och fabriksnya däck, både diagonal och radial, för tunga maskiner. Vad är det nya som säljer inom entreprenaddäck? – Hilo, Triangle och BKT, säger Thony Ljungh. – Vi importerar produkter från hela världen och kan därför erbjuda ett attraktivt program. Vi köper direkt från däcktillverkarna och levererar till däckfackhandeln, säger Thony Ljungh. – Däckfackhandeln säljer våra däck och det känns bäst enligt filosofin att var och en ska göra det man är bäst på. Specialisterna är de bästa säljarna och kan svara objektivt på kundernas frågor. Gripen Wheels finns representerat i 23 länder och har tio lager strategiskt placerade i Europa för leveranser inom 24–48 timmar. Thony Ljungh uppger nöjt att jämfört med samma tid föregående år har försäljningen bara minskat med fem procent. Slitdelar märker inte så mycket av lågkonjunkturen men å andra sidan beror det på hur man själv agerar kan jag tro. Vi slåss dagligen för att bibehålla och få nya marknadsandelar. – Vi kan påstå att de fördelaktiga priser vi kan erbjuda gör så att regummeringar får stå tillbaka, det är helt enkelt billigare att köpa nya däck som ger samma antal timmar, säger Thony Ljungh.