Lena Erixon, generaldirektör på Vägverket berättar för Svensk Åkeritidning om den nya approachen. - Vi kommer att ha mycket tuffare uppföljning av våra entreprenörer, så att vi verkligen får det vi betalar för. Enligt Lena Erixon kommer Vägverket att göra betydligt fler stickprov än hittills. - Jag tycker själv vi varit för dåliga på uppföljning. Vi får ju en del synpunkter på dålig vinterväghållning, samtidigt är vi osäkra på om vi verkligen får det vi beställt och betalar för. Till sin hjälp kommer vägverket att använda utrustning med GPS som har koll på maskinerna. Informationen kopplas sedan till tidsredovisning. Lena Erixon får medhåll av Hampe Mobärg. – Ibland undrar man om kvalitetsuppföljningar verkligen görs. Det är viktigt att behovet av kvalitet inte bara är ett krav på papperet utan verkligen överstämmer med verkligheten. – En dåligt skött snöröjning gagnar ingen professionell leverantör eller inköpare. Det finns de som inte är branschaktiva under hela året men som rycker in i snösvängen, säger Hampe Mobärg. Konsekevensen av en skärpt uppföljning blir en tydligare konkurrensneutralitet enligt Hampe Mobärg. – Konkurrensen om snöröjningsuppdragen kan vara ganska hård, så tydligare krav och uppföljning gynnar våra medlemmar.