Tvärbanan går i dag mellan Hammarby Sjöstad och Alvik, och transporterar dagligen över 35 000 människor. Stockholms Lokaltrafik (SL) planerar dock att bygga ut banan, både från Alvik till Solna Station (Tvärbana norr) och från Alvik till Kista (Kistagrenen). För Kistagrenens del håller SL på med en förstudie, men vad gäller Tvärbana Norr är planerna betydligt konkretare. Tvärbana Norr ska knyta ihop tunnelbanan och pendeltåget, och en av delsträckorna –den mellan Ulvsundavägen och Solna Business Park – har nu fått en entreprenör. SL har gett NCC Construction uppdraget att bygga den 2,2 kilometer långa sträckan, en order som är värd 350 miljoner kronor. Två broar ska byggas, en kortare över Bällstaån och en längre över järnvägsområdet i centrala Sundbyberg. Det är inte klart exakt hur spårvägen ska dras, den ska antingen gå i direkt anslutning till trafikerade gator alternativt ska spårvägen och vägtrafiken använda samma körfält. Fyra hållplatser ska byggas och i uppdraget ingår också att lägga om kablar, ledningar och trafik samt kanalisation. Projektet kommer att genomföras som en samverkansentreprenad – När utbyggnaden av Tvärbanan är klar kommer den att ge mycket förbättrade kommunikationer för människor som bor och rör sig i området runt Alvik, Sundbyberg och Solna. Jag är glad för att NCC får vara med och bidra till en så pass viktig utbyggnad av infrastrukturen för stockholmare, säger Fredrik Söderholm, Affärschef på NCC Construction Sverige, i ett pressmeddelande. Totalt sett ska Tvärbanan byggas ut med sju kilometer spårbunden trafik. Arbetet kommer att påbörjas i augusti, och beräknas ta cirka två år.