Den svenska generalagenten Cordestam har drivit på utvecklingen av en smalare dumper genom att föra fram de skandinaviska önskemålen till tillverkande sydafrikanska moderbolaget. – Det är en process vi inledde redan år 2000 då vi började sälja Bells dumprar, säger Svante Cordestam. Det är från den beprövade B25D som i svensk version har varit 2,60 meter man har tagit fram i en smalare version som med 20,5x25 däck är endast 2,55 meter bred. Med standarddäck är den fortfarande 2,60 meter bred. – B25DN har bland annat smalnat av genom att korgen har krympts. Korgen är bara 2 510 mm bred. Avståndet mellan däcken inklusive däcken är 2 600 mm. Att korgen är smalare betyder ingenting, bara den rymmer samma mängd, säger Svante Cordestam. Pinkod ersätter nyckel Bell siktar på Europa och Skandinavien med den nya modellen som underlättar körning i tunnlar och på väg. Motorn är en Mercedes Benz OM906LA, 205 kW (275 hk) vid 2 200 rpm och 1 000 Nm vid 1 200-1 600 rpm. Maxlasten är 23 200 kilo. Den nya dumpen ger också tjuvarna en hård match. Att starta en dumper och köra bort den torde vara överkomligt, men att frakta bort en dumper – ja, då är det helt andra resurser som krävs. Dumprarna i den nya D-serien behöver ingen nyckel utan det är pinkod som gäller. – Ägaren kan när som helst ändra pinkoden, säger Ulrich Kramme, vd för Bell Equipment i Tyskland. Pinkoden kontrolleras via GPS, liksom övriga data i dumpern. Dumpern har också utrustats med ett system som gör att man kan se hur stor lasten är. Förarkomforten har förbättrats genom ett bodyvibrationsystem.