Styrdäcket Hakkapeliitta Truck F har en lamelleringsteknik kallad Spiral Sipe System, som ska ge upp till 15 procent bättre sidgrepp på is och hårdpackad snö än däckets föregångare. Det har också en vinterslitagevarnare i form av ett 5 millimeter djupt snöflingamärke, och så länge du kan se snöflingan har däcket säkra vinteregenskaper. När snöflingan försvunnit har däcket "mycket bra egenskaper på barmark", enligt Nokian. – I klartext: Du sätter på däcket på hösten och framåt våren har det slitits ner så pass att det funkar bra som sommardäck, säger företagets representant Robert Odén. Nokian Tyres uppger också att Hakkapeliitta Truck F är ett av de tystaste lastbilsdäcken på marknaden i dag, vilket förbättrar förarens arbetsmiljö. Man visade även upp TRI Backhoe, ett "klassiskt däck för traktorgrävare", enligt Robert Odén. – Det är ett styvt diagonaldäck som obehindrat låter dig stå och gräva utan stödben, säger han. I Nokian Tyres monter fanns också TRS LS-2 Excavator, ett stålförstärkt tubeless-däck för runtomsvängande grävmaskiner. – Det blir så stabilt som det bara kan bli med den här typen av däck. Excavator har sålt rätt bra, bland annat har Swecon börjat köpa in det, säger Robert Odén, som också lyfter fram miljöaspekterna hos Nokians däck. – Hela vår produktion från Finland är miljöanpassad, och det är ju ett stort plus när man till exempel upphandlar jobb från kommuner.