Näst efter lönekostnader är bränsleförbrukningen den största utgiftsposten för de europeiska åkerierna, enligt en undersökning Michelin själva gjort. Och med nya X Energy Savergreen, ett lastbilsdäck för både drivaxel och framaxel, utlovas en kraftigt sänkt förbrukning. – Det sparar bränsle genom mycket lägre rullmotstånd än tidigare däcktyper. Men du får minst lika många mil på det som på föregångarna, säger Per Wressle. Ett längsgående, obrutet gördellager ger, enligt Michelin, en jämnare distribution av vikten över däckets kontaktyta. Därmed blir slitagebilden jämnare och livslängden ökar. X Energy Savergreen ska också ge sju procent bättre grepp på drivaxeln än föregående däckgeneration, tack vare nya dubbelvågiga lameller som ger stabilare mönsterklackar. – Däcket släpptes i handeln för några månader sedan, och både Scania och Volvo har infört det som originalmontering, säger Per Wressle.