23948sdkhjf

Största maskinen med liten rumpa

Volvos största svanslösa modell ECR 305 CL fick sin världspremiär på Intermat. Sverigepremiären dröjde till slutet av maj och den första maskinen är redan såld.

305:an hann inte komma till Swecons Arlandavisning, men den premiärvisades i Sverige den sista helgen i maj i Karlstad. När storebror Volvo ECR 305 CL på runt 30 ton gör entré bygger den på runt 80 procent samordning av komponenter på Volvos konventionella maskiner vilket Volvo uppger ska ge lägre kostnader och högre tillgänglighet. Volvo näst största, ECR 235 på runt 25 ton, har ganska många svanslösa klasskompisar bland andra fabrikat. – Men Volvo ECR 305 har inga konkurrenter i sin nuvarande storleksklass, enligt Robert Nilsson, produktspecialist på Swecon. 30-tonnaren är större och kraftigare och orkar därför mer. Den nya 305:an har en starkare motor, en Volvo D7E EAE3 med maxeffekt 30r/s (1 800 rpm). Netto kW är 143 kW och brutto kW är 153 kW. Max vridmoment är 1 350 Nm. Maskinen har även försetts med en tyngre motvikt som gör att det går att koppla på större redskap. Anders Schiren är också produktspecialist vid Swecon. – Det är inget land i Europa som sticker ut vad gäller efterfrågan på denna storlek av ECR-maskin. ECR 305 med sina plus 30 ton är för närvarande den tyngsta ECR- maskinen på marknaden, närmast kommer Liebherr med en maskin som väger 29 ton och en något tyngre version av samma maskin, specialbyggd för tunnelarbete. Cat, Zaxis, Komatsu har flera standard ECR-maskiner upp till 24-29 ton. 305:an är tänkt att ha den mindre maskinens smidighet och den större maskinens kapacitet. – 305:an klarar stora grävjobb, i exempelvis skogen utan att påverka skogen liksom skonar trång stadsmiljö, säger Robert Nilsson. Maskinen har ett kraftigare hydraulsystem med ökat flöde. I 305:ans hydraulsystem ingår liksom för Volvos två andra större svanslösa, ECR 145 och ECR 235: n Summeringssystem som kombinerar flödet i de båda hydraulpumparna för att garantera korta cykeltider. n Bomprioritering för snabbare uppresning vid djup schaktning. n Skaftprioritering för snabbare cykeltider i samband med släntning och för bättre skopfyllnad. n Svängprioritering för snabbare samkörning av aggregatrörelser. n Efterfyllnadssystem förhindrar kavitering och ger flöde till andra rörelser under simultana operationer för maximal produktivitet. n Effektförstärkning som gör att alla funktioner jobbar på maximal effekt. Alla dagliga servicekontroller utförs från marknivå och resultaten kan ses på skärmen i hytten. Trots en kraftigare maskin med större motoreffekt är ljudnivån är hos 305:an lika låg som hos ECR235, Lpa 72 dB(A).

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.066