Redan för ett år sedan konstaterade Skanskas vd och koncernchef Johan Karlström att orderingången började vika. Sedan dess har det inte blivit bättre. – Flertalet av Skanskas marknader har fortsatt att påverkas av konjunkturnedgången och turbulensen på den finansiella marknaden. Mot bakgrund av orderingångens utveckling, bibehåller vi synen på att volymminskningen för 2009 beräknas bli cirka tio procent i lokala valutor, säger Johan Karlström. Det värsta tappet hänförs till den amerikanska anläggningsverksamheten. USA Civil redovisar en orderingång som på ett år minskat från ungefär 5,4 miljarder kronor till knappt 0,7 miljarder kronor, men även här anas en ljusning. – Nedgången beror på att projekt har senarelagts för att eventuellt kunna komma i åtnjutande av federala stimulanspaket. Vi ser nu ett tydligt ökat flöde av projekt att bjuda på, vilket gör att vi förväntar oss en återhämtning av orderläget för denna verksamhet, säger Johan Karlström. Vad gäller rörelseresultatet redovisas en minskning från 1 080 miljoner kronor till 675 miljoner kronor. Då ingår utvecklingsvinster på 643 miljoner kronor från försäljningen av företagets andel i det brasilianska kraftverket Ponte de Pedra i fjolårets resultat. Möjligen är det något förvånande att rörelseresultatet i infrastrukturutveckling rasade kraftigt. En vinst på 581 miljoner kronor under första kvartalet 2008 förvandlades till en förlust på 62 miljoner kronor. Men även här ser Johan Karlström framtiden an med tillförsikt. – Förutsättningarna för att finansiera nya PPP-projekt (offentlig- privat samverkan) inom infrastrukturutveckling har förbättrats något. Vi förväntar att inom kort kunna presentera en färdig finansiering för motorvägsprojektet M25 i London. EU:s godkännande av tillstånden för A1-projektet i Polen väntas bli färdig först under andra halvåret, säger Johan Karlström. Ett par större infrastrukturprojekt drog dessutom företaget in under första kvartalet – båda i Tjeckien. Dels en sju kilometer lång sträcka av motorvägen R7 förbi Chumutov, nordväst om Prag, där Skanskas andel är värd 610 miljoner kronor, dels en delsträcka av motorvägen I11 nära Ostrava där företagets andel uppgår till ungefär 550 miljoner kronor. Större svenska projekt som hämtats hem under årets tre första månader är trafikplats Värtan i Stockholm för 870 miljoner kronor och en hamnanläggning i Malmö för 840 miljoner kronor. Intäkterna för årets första kvartal stannade på 30,9 miljarder kronor, något mindre än under samma period 2008.