Klara, färdiga, riv!
Örebroföretaget Lodab ser inga hinder, personalen och maskinparken är företagets stolthet och med en filial i Järfälla och en i Dubai är man redo att riva var som helst.
Verksamheten fokuseras på rivning, sanering och stomrivning, men man ägnar sig också åt håltagning, demontering, återvinning och krossning. Företaget är indelat i fyra delar: Demolering, Maskin, Sanering samt Dubai.
Lodab är väldigt stolta över sin maskinpark, som bland annat består av höjdrivare med en räckvidd på 27-45 meter, flera specialkranar, ett tiotal rivningsmaskiner, två betongkrossar samt en del specialmaskiner.
– Vi ligger i framkant när det gäller teknik och kompetens, vi har till exempel flera specialkranar från Liebherr för höjdrivningar som gör att vi kan åta oss de tyngsta och mest komplicerade uppdragen, uppger Stefan Petersson, styrelseordförande i Lodab.
Han tillägger att personalen givetvis är en lika viktig ingrediens.
– Företaget bygger på bra maskiner och en god kompetens. Därför satsar vi mycket på utbildning, vi har också ett hälsoprogram och gör det vi kan för att ta hand om våra gubbar. Lodab har också två mobila krossstationer.
– Det är specialkrossar för återvinning, man kör in betong och separerar armeringen, förklarar Stefan Petersson.
Lodab har en uttalad ambition att återvinna så mycket som möjligt av rivningsmaterialet.
– Målet är hundra procent av allt trä, stål, betong med mera. Vi är nära, men inte riktigt där ännu, kommenterar Stefan Petersson.
Företaget är också produktcertifierat enligt BF9K, och river gör man på alla tänkbara sätt, höjdrivning har blivit lite av en specialitet på sistone, pannrivningar är också ett område där man anser sig ha stor erfarenhet.
För ett par år sedan hade ryktet om Lodab spritt sig ända till Dubai, företaget fick en förfråga om att åka ner och riva en bro, och snart fanns både manskap och maskiner på plats.
– Vi rev Al Garhoud Bridge, och sedan etablerade vi oss i Dubai, berättar Stefan Petersson. I dag har Lodab både kontor och platschef i Dubai, man har också skaffat sig de erforderliga licenser som behövs för att få bedriva verksamhet i Förenade Arabemiraten, fraktat ner maskiner och utfört ett antal rivningsuppdrag.
–Vi skickar ner specialister från Lodab och hyr in folk för vissa andra tjänster, till exempel transporter, säger Stefan Petersson, och konstaterar att rivning är rivning var man än befinner sig i världen.
– Enda skillnaden är administrationen, det blir mycket mer myndighetskontakter och formalia i Dubai. Han uppger att företaget inte är främmande för att åta sig uppdrag var som helst.
– Ges rätt tillfälle så finns det inget som hindrar. Vi vill vara den ledande rivnings- och saneringsentreprenören i Norden, men jobbar gärna var som helst.