LO-ordförandens omdiskuterade agerande i samband med bonus-turerna i AMF och Mona Sahlins oförmåga att få rätsida på en politik som framför allt belastas av samarbetet med Miljöpartiets tillväxtfientliga strömningar gör att oppositionen nu tycks sjunka som en sten. Inget drömscenario i en tid där det krävs trovärdiga alternativ för svåra finansiella ställningstaganden. Oppositionens försök att kamma hem poäng genom att föreslå en Robin Hood-skatt i ett av världens mest beskattade länder kan inte heller betraktas som ett snilledrag. Det räcker inte med att V svarar med jubel i busken när förslaget samtidigt förorsakar strömhopp till andra partier. Alliansen rider på en framgångsvåg som trots allt består väl så mycket av oppositionens stolpskott som av egen kraft. I synnerhet finns ett område där den sittande regeringen gång på gång visar en sällsynt brist på kunskap och förståelse – bygg och anläggning. Den snabbt genomdrivna höjningen av boendeskatten lade grunden till ett katastrofalt ras i bostadsbyggandet. Oviljan att skapa ett fullvärd-igt rot-avdrag för alla är lika obegriplig som konstruktionen av avdraget, vilket tycks få till följd att många hantverkare inte vågar åta sig rot-uppdrag eftersom de inte kan lita på att få betalt för sina tjänster. De senaste dumheterna slår framför allt hårt mot anläggarna. Till att börja med förslaget om högre dieselskatt som knappast kommer att påverka miljön, utan enbart är till för att öka skatteintäkterna på bekostnad av entreprenörerna eller deras beställare. Resultatet är en rent kontraproduktiv företeelse som aldrig borde ha presenterats, och definitivt inte i en tid när tillväxt i stället borde uppmuntras. Inte heller regeringens förslag till ny fordonskontroll ser speciellt väl genomtänkt ut. Enligt förslaget krävs att besiktningsföretagen inte bara skaffar sig en fast besiktningsanläggning utan också att enbart fordon från den aktuella regionen får besiktas i anläggningen. Redan från början kan vilken seriös företagare som helst räkna ut att det blir kostsamt att etablera nya fasta anläggningar, vilket ökar risken att företag slås ut och försämrar konkurrensen. Dessutom blir med stor säkerhet tjänsten dyrare. För maskinentreprenören återstår då ändå det värsta, att tvingas ta en kanske onödig stådag för att transportera det tunga arbetsfordonet till besiktning. Det slår hårt mot en liten företagare. "Kan själv" kan vara lite charmigt för en tjurig fyraåring, men det klär inte en regering med ansvarskänsla. Det är hög tid att ta till sig kunskap även från bygg- och anläggningssidan.