Djurönäset. Roland Netterlind, vd på branschföreningen BEF (Bergs -spräng ningsentreprenörernas förening), tog till orda när årets upplaga av Bergs -sprängardagarna gick av stapeln på Värmdö utanför Stockholm de sista skälvande dagarna i januari. Den dalande konjunkturen blev självklart en viktig punkt på dagordningen. – 2008 var kul till september, sen doppade det rejält, jag ser det som ett godkänt år med ett drastiskt slut, säger Roland Netterlind. Han påpekar att 2008 för övrigt ligger i nivå med 2007, och att det finns många ljuspunkter. – Gruvindustrin slog produktionsrekord under första halvåret, även om det rasade under andra halvåret. Han tror inte heller att det finns någon avledning att deppa ihop. – Alla har intresse av att bygg när-ingen fortsätter vara stark, det finns inget skäl att någon kommer att låta det gå åt helsicke. Trenderna talar dessutom för branschen, anser Roland Netterlind. – Tågtrafiken kommer att öka, Botnia banan är snart färdigbyggd men Ådalsbanan tuffar på, Haparanda banan startar upp, kanske kommer Norrbotniabanan igång, Citybanan i Stockholm har bara 2-3 överklaganden kvar innan det är dags att köra, Citytunneln i Malmö har gått strålande och ska vara klar 2011, Västkust banan kommer, regeringens närtidssatsning innebär flera nystarter av järnvägs projekt och sen har vi vision erna om Götalandsbanan mellan Stockholm-Göteborg, som kan bli klar tidigast 2020-2025. Även på vägsidan är behovet av sprängare stort, förklarar Roland Netterlind. – Trafiken på vägarna växer och enligt Vägverket finns ett inventerat behov att investera 300 miljarder kronor i vägnätet. Väg 73 går ett år till, och där finns mycket berg, Norra Länken, för E18 mellan Hjulsta och Kista är de första anbudshandlingarna ute, det ska bli en helt ny motorväg och enligt konsulterna finns det väldigt mycket berg där, för Förbifart Stockholm har man nyligen bestämt sig för att bygga en tunnel i stället för en bro, det blir mera berg där, inom några år måste man göra något åt Klarastrandsleden, och tanken är att göra en tunnel eller en sänktunnel, Slussen ska byggas om och man ska också utvidga bussstationen, och där blir det ännu mera berg. Även ute i landet finns en rad stora projekt som är på gång eller planeras. – Förbifart Umeå, flytta Kiruna, E6, väg 50 mellan Mjölby och Motala, Banaväg i Väst, ringleden i Göteborg, Marieholmsförbindelsen… Utöver vägar och järnvägar är energi sektorn troliga uppdragsgivare för berg sprängare, tror Roland Netterlind. – Det kommer att byggas mycket vind kraftverk som ska förankras i berget, det ska också renoveras och byggas kraftverk. Andra stora projekt som ligger i pipline är Karolinska sjukhuset som bygger nytt och Norra Stationsområdet, båda i Stockholmsregionen. – Det är tagna beslut och många bergknallar. Den dippande bostadsmarknaden kommer också att ta sig, tror Roland Netterlind. – Behovet av bostäder är stort eftersom det är dags för ännu en puckel när det gäller folk som behöver bostäder, de flesta allmännyttor fortsätter att bygga och följer inte konjunkturen. Roland Netterlind konstaterar att dessa stora projekt ackompanjeras av en uppsjö av mindre "vardagsjobb". – Varje jättejobb genererar massor av mindre jobb med kabeldragning, att bredda en väg och så vidare. Roland Netterlind konstaterar att råvarupriserna är på väg uppåt, till gagn för gruvindustrin Han konstaterar att branschföreningen BI (Svensk byggindustri) för säkerhets skull lämnat två prognoser för 2009. – En negativ och en positiv. Men tittar man närmare ser man att den postitiva innebär en ökning med tio procent för anläggningssidan, medan den negativa innebär en ökning på bara åtta procent. Då ser det ju faktiskt ganska kul ut. Även om jobben finns gäller det dock att ta tillräckligt betalt för dem, och här kan sprängarna bli betydligt bättre, manar Roland Netterlind. – Det är vi som skriver anbuden och sätter priset, då kanske vi får skylla oss själva när det blir för lite pengar? Förr sågs sprängarna som elaka, de fick beställarna att darra och fick man inte bra betalt gick man hem, kanske måste även vi bli mindre snälla, säger Roland Netterlind. Beställaren har också ett ansvar att inte bara se till det lägsta priset i upphandlingar, och det gäller också när de handlar upp konsulttjänster, påpekar Roland Netterlind. – När handlingarna är dåliga blir det svårt att spränga på ett bra sätt. Även när det gäller säkerheten på arbetsplatsen måste sprängarna våga ta ton, som liten entreprenör befinner de sig ofta flera led ifrån huvudentreprenören, och kan ha svårt att föra fram synpunkter. Övriga parter saknar ofta den kunskap som krävs för en säker byggplats. Roland Netterlind tror att samverkan är lösningen på det problemet. – Beställaren har ett formellt samordningsansvar och BEF jobbar också med både ME och SBMI för att få en samsyn om hur vi ska jobba. Han konstaterar att läget är under kontroll, även om det ser mörkt ut just nu. – Min slutsats är att den närmaste femårsperioden kommer att bli bra, efter en svettig inledning på 2009.