Järnvägskorsningen Roslagsbanan/Bergtorpsvägen passeras varje dygn av 26 000 fordon och 145 tåg. För att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten har Svevia fått i uppdrag att bygga om den till en planskild korsning. Efter ombyggnaden kommer Roslagsbanan att gå på en bro över Bergtorpsvägen som i sin tur försänks och läggs i en vattentät betongkonstruktion med stödmurar, ett så kallat tråg. Sänkningen av vägen sker på en cirka 400 meter lång sträcka. Även gång- och cykelvägar förbättras i och med ombyggnationen, som totalt omfattar två järnvägsbroar, en vägbro och en gång- och cykelbro. - Vi räknar med att börja arbeta mitten av februari och ska vara klara i oktober 2010, säger Bengt Lunneborg som är arbetschef vid Svevia. Under tiden bygget pågår kommer tillfälliga lösningar göra det möjligt att hålla trafiken öppen i stort sett som vanligt. - Det här är ett oerhört spännande uppdrag som kommer att leda till både ökad framkomlighet och högre trafiksäkerhet, säger Bengt Lunneborg. - Att bygga ett tråg där grundvattenytan ligger högt är tekniskt utmanande men samtidigt väldigt stimulerande.