Enligt Torbjörn Lundgren, informationschef på den svenska generalagenten Italienska Bil, är det främst Ducatons mångsidighet som gjort den så populär. – Den finns som bas för allt möjligt, från pickuper över plåtskåp till ambulansversioner. Sedan rullar det ju omkring en herrans massa Ducatos som husbilar också, säger han. Men framför allt är Fiat Ducato känd som firmabil för hantverk are och entreprenadföretag. Som transportbil, och som personaltransportör i Panoramaversionen, hör Ducato till Italienska Bils mest sålda i sitt branschsegment. Originalet kom 1981 Fiat Ducatos första generation kom 1981, och den andra generationen som släpptes 1994 utsågs till "Van of the Year" av den internationella fackpressen. För åtta år sedan släpptes Fiat Ducato 2,8 JTD med commonrail turbodiesel – ett genombrott för hastighet och komfort på transportbilsområdet, enligt Torbjörn Lundgren. – I dag åker du lika snabbt i en lastad Ducato som i en personbil, och så var det verkligen inte tidigare, säger han. Biogas i år Den fjärde generationen Fiat Ducato kom 2006, med tre olika turbodieslar som motoralternativ: en på 2,2 liter och 100 hästkrafter, en på 2,3 liter och 120 hästkrafter, samt en trelitersvariant med 157 hästkrafter. Bland tillvalen finns sexväxlad automatlåda och GPS-navigator. Utseendemässigt är bilen formgiven för att likna ett höghastighetståg. Till våren börjar man tillverka den i en så kallad Natural Power-version, som kan köras på antingen biogas eller bensin.