I förra numret av Leveranstidningen Entreprenad stod att läsa att Krossning & Sortering SRC Ltd blivit återförsäljare av 20 meter långa mobila transportörer. Det hade man också, men först på den svenska marknaden var Krossia. – Jag är helnöjd. Jag hade själv börjat bygga långa transportband men fick ont om tid. Då upptäckte jag att Krossia hade vad jag sökte, säger Tomas Johansson vid TJ Gräv AB. Transportbanden sparar diesel. Tidigare lades det krossade materialet i 4-5 meter höga upplag. Med de nya transportbanden blir upplagen 9-10 meter höga, vilket beror på att de 20 meter långa transportbanden har en högre lutning, nämligen på 20 grader. – Vi jagar bränslekostnader och behöver nu inte använda last maskinen så mycket. Förut bar vi bort till upplag men nu ligger materialet där det ligger, säger Tomas Johansson. Lars-Gunnar Ström är produktchef vid Krossia. – Vi såg en marknad för transportbanden. Det går ofta att spara in en lastmaskin. Vi har i många år tittat på alternativ innan det här dök upp. Krossia åkte och tittade på transportbanden hos tillverkaren på Nordirland innan beslutet togs. Samtidigt inleddes ett samarbete som innebär att Krossia är återförsäljare i Sverige för Trackstack. Trackstacks mobila transportband är enkla att etablera. T 6542 är utrustad med en hydrauliskt vikbar främre sektion, vilket gör den enkel att lasta på en trailer. Detta ger en snabb uppställning och gör enheten lätt att flytta på arbetsplatsen. Manövrering, flyttning och uppställning på arbetsplats sker med kabelförsedd manöverbox. Drivning och uppställning av T 6542 sker med ett drivpaket med en Deutz-motor på 36 kW, 3 cylindrar, direktkopplad till hydraulpump för drivning av samtliga hydraulmotorer. Både transportör och lyftfunktion samt underrede är konstruerade av kraftig stålplåt för att skapa stabilitet och styrka oavsett i vilken applikation som maskinen verkar. En motvikt placerad under transportörens nedre sektion, är avsedd att skapa stabilitet vid förflyttning även i fullt driftsläge. Höjden vid pålastningen kan ökas från 1 770 mm upp till 3 700 mm för att anpassas till föregående pålastningstransportör. Det är samtidigt möjligt att höja avlastningsänden, för att få maximal volym på materialupplaget.