En fördel med nya Michelin X Terminal-T är att det går att montera på alla positioner på fordonet, både driv- och styraxel, vilket underlättar tillgången på reservdäck. Den största fördelen är dock den långa livslängden jämfört med ett lastbilsdäck. - Livslängden är minst dubbelt så lång som för ett vanligt lastbilsdäck. Det låga rullmotståndet blir en bränslebesparing jämfört med ett solitt däck och man bevarar komforten från ett luftfyllt däck, säger Arne Sköldén, produktspecialist på entreprenaddäck på Michelin i de nordiska länderna. Lastkapaciteten hos exempelvis Michelin X Terminal-T 310/80 R 22.5 är 6 900 kg vid 10 bars tryck och en hastighet på 40 km/h. Detta kan jämföras med ett lastbilsdäck som vid motsvarande dimension, tryck och hastighet har en ungefärlig lastkapacitet på 4 300 kg. Michelin X Terminal-T kan repareras och regummeras. Däcket finns hos återförsäljare från och med september 2008.