– Visionerna är för små. Det krävs en kraftsamling med betydligt större investeringar för att minska utsläppen och ställa om till en hållbar utveckling. Regeringens långsiktiga politik tycks i stället vara att öka utsläppen av koldioxid, säger partiets språkrör Peter Eriksson, i ett pressmeddelande. Miljöpartiet anser framför allt att satsningen på vägar är för stor och satsningen på järnvägar för liten när man i budgeten satsar dubbelt så mycket på nya vägar som på järnväg, trots att järnvägen har slagit i kapacitetstaket och inte kan ta emot fler passagerare eller mer gods. Miljöpartiet undrar också var höghastighetsbanorna tog vägen. – Höghastighetsbanor är det enda sättet att öka de miljö vänliga transporterna och frigöra ban utrymme för godstransporter. De har långa byggtider så det är nödvändigt att börja bygga nu, säger Miljöpartiets trafikpolitiska talesperson Karin Svensson Smith, i ett pressmeddelande. Miljöpartiet skriver också i sin kommentar att "regeringen vill spendera 25 miljarder på en motorväg som för mer bilar in på det begränsade vägutrymmet i Stockholm", och kritiserar förslaget att avskaffa bidragen till regionerna för inköp av tåg, något som enligt Miljöpartiet kommer att leda till att länstrafiken får mycket svårare att erbjuda platser till de resenärer som väljer tåg i stället för bil.