Den påkostat designade och extrautrustade Caddy Carrera som tillverkats i 250 exemplar har en tvåliters TDI Turbodiesel på 140 hk, lackerad front med spoiler och speciell grill, svartlackerade lättmetallfälgar som tål tunga laster och läderklädsel. Framför passagerarstolen finns en brandsläckare, precis som i tävlingsbilarna i Porsche Carrera Cup. En annan detalj är komfortmellanväggen av formpressad ABS-plast med kolfiberfilm. – Det är en bil för dem som vill sticka ut och ha något extra. Bilen har en mycket stark motor för att vara en skåpbil vilket ger både körglädje och god bränsleekonomi med tung last. Den är exklusiv och unik och dessutom mycket prisvärd. Det har nästan blivit lite samlarvärde i dem, hävdar Stefan Nygren, produktchef för VW Transportbilar. Svenska Volkswagen flaggade i sin monter även för den fyrhjulsdrivna Caddyn med Haldexsystem version 4 som presenteras till hösten liksom den skräddarsydda skåp inredningen för Caddy Max. Inredningen som utvecklas i samarbete med System Edströms monteras i importhallen vilket tillverkaren uppger ger både bra pris och typgodkännande. Montern innehöll även den gasdrivna VW Transporter som lanserades för cirka tre år sedan samt en Transporter med täckt dubbelhytt och mellanvägg.