Samtidigt som transportbredden är liten är arbetsbredden stor, enligt Hans Åsling vd för Mähler & Söner. – Genom att man kan vinkla plogen kraftigt så blir arbetsbredden stor. Plogen kan ploga brett. Plogbredden är sex meter tillsammans med frontplogen. Plogen har även en rak bakdel vilket gör att det går att komma åt att ploga nära intill räcken och stolpar. Plogen är lågkastande det vill säga den slänger inte snö på vägskyltar vilket skonar skyltar och förlänger deras livslängd. Plogen har en hydraulisk sekvensventil som automatiskt styr skjutbommen och vingens utskjut. Sidoplogen anpassas enkelt till 10, 12 eller 14 fots skärlängd med skruvbar främre del. I arbetsläge vilar sidoplogen på en höj- och sänkbar mede av tallrikstyp. Ett hjulställ på plogramen ska ge plogen god följsamhet mot vägbanan. Plogen är försedd med ett flyttbart upphängningsdon för tillkoppling i främre sidoplogfäste. En extra säkerhet är att plog och fäste förbinds med stålwire. Standard är: - Hydrauliskt monterad utskjutscylinder med sekvensventil. - Slitsko och hjularrangemang på vinge och plogram. - Hjulutrustning. - Positionsljus och blixtljus/3-polig kontakt. - Upphängningsdon standard, typ "tumme". Plogen uppges även ha låg stålförbrukning. Tillbehör är gummiskärkassett för användning som moddsidoplog. Nödvändigt för att passa lastbilen är att hydraulutskjut modell US 984 och parallellogram monteras.