Bransch- och arbetsgivarorganisationen BI välkomnar regeringens satsning på vägar och järnvägar där 7,6 miljarder läggs till de dryga två miljarder som redan satts av för åren 2009 och 2010. - Positivt och nödvändigt, bra fungerande transporter är en förutsättning för tillväxt och framåtskridande. Sverige har dock under de senaste decennierna i genomsnitt satsat mindre på infrastrukturinvesteringar än övriga länder. Även underhållssatsningarna har varit låga. Dagens nivåer räcker inte ens till för att bevara de redan gjorda investeringarna, säger BI:s chefekonom Lars Jagrén i ett pressmeddelande. De miljarder som ska satsas under de kommande två åren innebär att flera projekt kan startas och färdigställas i förtid, något som BI gläds åt. - Det är också positivt att satsningen fokuserar på den bristande transportstrukturen runt storstäderna, där problemen på vissa håll närmar sig en "trafikinfarkt", säger Lars Jagrén. BI konstaterar dock att satsningen i sig visar på problemen med att hantera de långsiktiga investeringarna. De ser en risk i att investeringarna blir ryckiga när mängden pengar kan ändras kraftigt från ett budgetår till ett annat, något som enligt BI försvårar all planering. - BI har därför flera gånger ifrågasatt om man inte borde överväga att införa en investeringsbudget för staten där långsiktiga investeringar i transportsystemen skrivs av utifrån deras livslängd, säger Lars Jagrén.