Elektronisk övervakning av bland annat den roterande betongtrummans hastighet och rotationsriktning har flera fördelar, enligt konstruktörerna på Liebherr. En är en förbättrad arbetsmiljö för föraren, en annan är minskat slitage på trumman och fordonet. En tredje är minskad bränsleförbrukning. Därför erbjuder nu Liebherr det nya kontrollsystemet Litronic EMC till samtliga roterbilar på programmet. Föraren behöver bara ställa in rotationens riktning och hastighet. Därefter tar systemet över och ska med hjälp av bland annat oljeflödet se till att motor och blandare arbetar med optimerat kraftuttag. Föraren sköter manövreringen med hjälp av en enda, ergonomiskt utformad, spak. En knapp på spakens huvud ser till att rotorn stannar snabbt och mjukt. En minnesfunktion gör att blandaren snabbt återfår rätt fart och hastighet, något som inte minst är användbart vid fyllning av exempelvis kranförflyttade baskar. Manöverboxen är konstruerad för att tåla de ofta tuffa miljöerna på en byggarbetsplats och transporter, även när vädergudarna inte är på sin allra vänligaste sida. På lådan finns också de knappar som behövs för att sköta bland arens övriga funktioner och de eventuella tillval som varje enskilt fordon utrustats med. Specifika fördelar med kontrollsystem är, enligt Liebherr, att kontrollen av motorn minskar belastningen samtidigt som bränsleförbrukningen minskar. En funktion som kallas Constant Speed Drive ska säkra att blandaren inte roterar för snabbt när bilen är i rörelse. Bara därigenom är bedömningen att blandaren roterar 20 procent mindre. Därigenom minskar slitaget samtidigt som livslängden ökar. Den långsammare rotationen ska också minska risken för att betongen separerar. Med hjälp av en canbus-funktion är det också möjligt att enkelt hämta hem information om utfört arbete på distans. Givetvis kan kontrollboxen låsas för att den inte ska kunna användas av någon annan än föraren. Roterbilarna kan också kompletteras med en liten kontrollbox för användning i förarhytten.