Storkäftad kross slukar sten
Käftkrossen UJ 640 stod grön och grann i Sandviks monter, en riktig bjässe på över 120 ton. - Den är helt nytillverkad och såld till Jehanders, säger Joakim Boman Daugaard, försäljningsingenjör på Sandvik Mining and Construction. Krossverket är för första gången utrustat med matare. - De mindre storlekarna har matare, men i den här storleksklassen brukar man ha en tratt som man tippar materialet i, med en matare blir det jämnare flöde, säger Bengt Stolth, även han försäljningsingenjör på Sandvik Mining and Construction. De riktigt duktiga maskinisterna kan åstadkomma ett jämnt flöde även utan matare, men med en matare underlättar verksamheten avsevärt, säger Bengt Stolth och Joakim Boman Daugaard. De uppger att käftkrossen passar bra till exempel vid en vägskärning eller i större täkter. - Den har en stor öppning och kan ta in mycket stora stenar, då blir det mindre skuthantering. Sandvik hade också en efterkross på plats, inte lika tung som UJ 640, men konkrossen UH 640 väger ändå modiga 86 ton. Materialet kan tas ut i en storlek, eller krossas i flera steg, först kan man till exempel förvandla de grova stenarna till 0-200 eller 0-32, för att sedan krossa ner det ytterligare till exempel för bärlager. - Krossen kan krossa i två steg, ner till 0-16, säger Bengt Stolth. En liten sikt tar ut finmaterialet, och genom att välja storlek på siktmaskorna får man den storlek man eftersträvar. - Det grövre materialet går vidare i krossen, till en annan sikt, säger Joakim Boman Daugaard. Krossen kan drivas både med el och med diesel, och har en egen generator på varje krossverk. - Har man nätström kan man använda den, och slipper köra maskinen på diesel, säger Bengt Stolth. Efterkrossen kan användas separat, och då lastas av en hjullastare. Längst inne i Sandviks monter hittar vi en helt ny innermantel för efterkrossen, den ser väldigt beskedlig ut intill de jättelika krossarna, men Joakim Boman Daugaard och Bengt Stolth blir eld och lågor inför den klockliknande tingesten. - Det är en helt ny patenterad innermantel till efterkrossen, med variabelt intag och en jämnare krossning, den har längre livslängd och högre produktivitet, säger Joakim Boman Daugaard. Innermanteln finns inte på marknaden ännu, och Sandvik planerar att lansera den i höst.