Volvos nya ECR235C kortradiegrävare premiärvisades i Sverige på Maskinexpo. I montern hittar vi Swecons produktspecialist Anders Schirén och han förklarar att skillnaden mellan den nya ECR235C och den vanliga EC210C främst är att ECR235C har en kort bakre svängradie. – Den har kort bakre och främre svängradie vilket gör att maskinen upptar en mindre arbetsyta, men har för övrigt nästan samma grävdata som EC210C. Utan en skrymmande motvikt som sticker ut ska maskinen bli flexibel på trånga ytor. För att kompensera den kortare svängradien har ECR235C en mycket tyngre motvikt. – Beroende på utrustning väger ECR235C 24-26 ton, säger Anders Schirén. Han tror att det kommer att bli allt fler svanslösa grävare framöver. – Det blir mer och mer efterfrågan på kortradiemaskiner som kommer till användning på lite trängre ytor, till exempel inne i städer så att man slipper spärra av hela gatans bredd när man måste gräva för exempelvis avlopp, den här grävaren svänger runt inom ett enda körfält och då kommer trafiken fram lättare, säger Anders Schirén. Även hytten är lite omgjord, den är avrundad i fronten så att även svängöverdelens främre del svänger inom den bakre svängradien. – Förarhytten är av naturliga skäl mer kompakt än på standardmaskinen, detta till trots har hytten ECC luftkonditionering, bekväm förarstol och gott om plats för alla reglage och knappar. Naturligtvis har även denna maskin bakåtriktad kamera för bättre bakåtsikt, säger Anders Schirén. Trots att maskinytan krympts är det enligt Anders Schirén inte svårt att komma åt för underhåll och service. Tre av maskinens hörn är försedda med stora serviceluckor och bakom en av dessa finns både elskåp, huvudströmbrytare, luftfilter, kylare, kondensor med mera, bakom en annan finns huvudventilblock. – Det ska vara servicevänligt och lätt att komma åt, kommenterar Anders Schirén. Även säkerhetsaspekten spelar in, uppger han. – Man ska inte behöva klättra upp på maskinen för att komma åt någonting, det ska gå snabbt, vara säkert och inte innebära långa stillestånd att till exempel byta ett filter. I svenskt utförande kommer grävmaskinen att bland annat att utrustas med stödblad och 700 mm bandplatta. Anders Schirén uppger att det finns ett stort urval av bandplattor, och att man där kan finna även ett 600 mm gummiband. – Oavsett vilken plattbredd kunden väljer så anpassas stödbladets bredd till undervagnens totalbredd, säger Anders Schirén. Swecon visade också en rad andra grävmaskiner, bland annat EC55C, en kompakt grävare på 5,5 ton med ny hytt samt ECR88plus, en grävmaskin som kom i fjol och där man ökat motvikten och ändrat hydraulsystemet. – Tyvärr fick vi inte hit en Volvos nya hjulgrävare EW210C, Volvos tyngsta hjulgrävare på ca 22 ton beroende på utrustning. Vi kommer i stället att visa den på Volvo/Swecondagarna i Eskilstuna, 13-14 juni, då får vi en nyhet där också, säger Anders Schirén.