Rishaug Anleggsmaskiner AS, med säte i Trondheim, är en av Norges ledande leverantörer av entreprenadmaskiner. Bolaget har en omsättning på 480 miljoner kronor och är återförsäljare av New Holland Kobelco och Putzmeister i Norge. Rishaug Anleggsmaskiner är också moderbolag för svenska Eliassons Maskin och svenska HVL Maskin, som man köpte upp 1995. När moder-bolaget ska avge omdömen om sina två dotterbolag inom entrepre-nadmaskinbranschen (det finns nämligen ett tredje bolag också i en angränsande bransch; Eliassons Skog & Trädgård) i grannlandet är Eliasson med kontor i dels Göteborg, dels Eslöv fortfarande ett problembarn även om sopkvasten gått fram rejält. En fjärdedel av personalstyrkan har bantats bort i Göteborg, 40 personer har blivit 30 personer. Fortfarande visar Eliasson med en årsomsättning runt 350 miljoner kronor röda siffror. Verksamheten i Partille utanför Göteborg blöder, dock mindre ymnigt kan man säga. Hilmar Auran är vd för Rishaug. - Problemet är bland annat att inbytesmaskinerna köpts in för dyrt. Man har byggt upp ett lager med begagnade maskiner som inte kunnats säljas för det pris man räknat med. Därav de dåliga finanserna. Omsättningen i Göteborg har varit hög men vinsten har uteblivit. - Då är det bättre att omsätta för 200 miljoner i stället för 400 miljoner kronor, säger Hilmar Auran. En ny organisation ska göra kostnadsbesparingar. Rishaug har behållit vitala funktioner som service och reservdelar i Göteborg, däremot har funktionen för inköp av nya maskiner flyttats till Rishaugs huvudkontor i norska Trondheim. - Alla nya maskiner från våra leverantörer till dotterbolagen köps in av Rishaug i Norge. För kunderna spelar detta ingen roll, de berörs inte. Däremot kan det ge fördelar som bättre priser och leveransvillkor. Rishaug ägs av motsvarande Lantmännen i Sverige, det vill säga den norska lantbruksorganisationen Felleskjöpet Agri, som har en årsomsättning på drygt tolv miljarder kronor. 2007 hade Felleskjopet Agri en vinst på 140 miljoner kronor. På den norska sidan ingår i Rishaug koncernbolagen Rishaug Anleggs-maskiner. Agrinova Holding, Gaupen Henger, Asfalt & Betongmaskiner samt Ram Utvikling AS. Totalt omsätter koncernen ungefär 900 miljoner kronor. När Rishaug köpte Eliassons Maskin och HVL Maskin pratade man om samverkansfördelar, en var att Rishaug i Norge skulle åka över till den svenska sidan och serva. Har det blivit så? - Ja, vi har 47 verkstäder på den norska sidan som i teorin kan serva kunder i Sverige från Göteborg till Kiruna, liksom våra norska kunder i Sverige. I Gävle och Östersund finns inte egna verkstäder, där kompletterar Rishaug. Överhuvudtaget kan man tala om en förstärkning från Nordnorge utmed hela vägen från Göteborg till Kiruna, säger Hilmar Auran. - Likaså har Eliassons Maskin i Göteborg med logistiskt sett mycket bra läge fått bistå den viktiga Osloregionen. Andra samverkanseffekter är gemensam utbildning rörande produkterna man säljer, för per- sonalen i Norge och Sverige, främst hos leverantöreFöretaget har både för år 2006 och 2007 fått diplom som ett av Sveriges Gasellföretag, vilket bland annat innebär att företaget under de senaste tre åren kontinuerligt ökat omsättningen. Som bäst har man varit en bland topp tio. Omsättningen tredubblades mellan åren 2005 och 2007, från 40 miljoner till 119 kronor samtidigt som företaget gör en vinst. HVL Maskin sitter i nya lokaler i Märsta sedan årsskiftet 2007, verkstadsyta på 1 000 kvadratmeter och gårdsyta på 3 000 kvadratmeter. HVL Maskin startades hösten 1993 av Ulf Granholm med 19 år bakom sig på Svenska Traktor och SMA Servicegruppen. I februari 1993 började han som verkmästare på Huddig Stockholm, som tyvärr gick i konkurs under våren samma år. Ulf Granholm var dock inte handfallen, tvärtom eftersom han då startade HVL Maskinservice AB med främsta mission att serva märken som Huddig, Valmet och Lundberg, vilket förklarar namnet HVL. Företaget växte med följden att företagets verkstad i Järfälla blev för liten och därför gick flyttlasset till Upplands Väsby under april 2000. Under 2003 utökades verksamheten med maskinförsäljning och mer service, vilket resulterade i att det i dag har både försäljning och service av märken som New Holland Kobelco, Terex Atlas, Lundberg och Huddig. Lanseringen av New Holland i Sverige där Volvo är kung har gått långt över förväntan. - Till och med James Bond körde New Holland hjullastare i den senaste filmen så vi känner oss riktigt nöjda, säger Ulf Granholm. Försäljningen av New Hollands maskiner i Sverige är jämnt fördelad över hjullastare, hjulgrävare och bandgrävare. - Svårigheten ligger i att leverera de 3-4 första maskinerna. Den bästa reklamen är att maskinerna syns, då ringer kunderna och frågar, säger Ulf Granholm. Han tror att HVL:s starka kort är den goda kompetensen på service. - Vi startade som ett service-företag och är kända för god service. Det sitter i ryggmärgen. Hur lång tid tar det för er att serva en kund som fått fel på maskinen? - Eftersom vi har en egen servicebuss kan kunder inom om- rådet Stockholm till Norrköping max räkna med 1,5 timme innan hjälpen är framme, säger Ulf Granholm. Skillnader mellan Norge och Sverige som kan förbrylla? - Ja, det är större skillnad på marknaderna än man kan tro. I Norge har vi inte mycket demo medan det i Sverige är tradition att kunderna får låna maskinerna och köra dem innan de fattar beslut om köp eller ej. Vi har fått ta seden dit vi kommer, säger Hilmar Auran. Några nya uppköpsplaner på gång rörande den svenska marknaden? - Koncernen kikar utöver Norges gräns mot Sverige och kan konstatera att det finns många företag inom entreprenadmaskinbranschen som är i den positionen att de tänker sälja bolagen, ofta på grund av generationsskifte. Därför kan uppköp framöver vara aktuellt, säger Hilmar Auran.