Förra året kom en ny författning från Arbetsmiljöverket som innebär att teleskoplastare måste typkontrolleras som arbetsplattformar av tillverkaren för att teleskoplastarna ska kunna användas i samband med personlyft. I ett slag har 300-400 teleskoplast are i tjänst diskvalificerats för att använda arbetskorg med person i. Deras ägare får ett ekonomiskt avbräck. Många som köpt teleskop lastarna har fokuserat på mång sidigheten och att det går att nå upp med dem. Lars Rönström är sakkunnig vid Maskinentreprenör erna. - Teleskoplastarna får inte dispens och det är ett bekymmer. Maskiner redan ute på marknaden borde få dispens. Mobilkranar och fordonskranar som sitter på bilar har fått dispens till 2015. Samma borde gälla för teleskoplastarna. Las Rönström kan inte se något behov av ett förbud för teleskoplastare och personlyft. - Inga allvarliga olyckor har hänt. Förbudet att använda teleskoplastare i samband med personlyft är generellt i hela Europa, påpekar certifieraren Peter Holmgren på Svensk Maskinprovning. - Sverige är inte hårdare än något annat land. Hela Europa har bestämt att man inte ska få lyfta personer med maskiner som inte har den säkerhet som annars krävs för personlyftar. Att lämna in maskinen på en verkstad för ombyggnad är inget för de drabbade ägarna till teleskoplastarna att tänka på. - Tillverkaren eller till verkarens representant i Sverige måste göra det. Maskinerna måste också genomgå typkontroll och CE-märkas efter ombyggnaden, säger Peter Holmgren. Så det tillverkaren eller återförsäljaren kommer att rekommendera är troligtvis köp av en ny modell.