Sedan flera år används Xenon strålkastare i stor omfattning på entreprenadmaskiner. Biltillverkare som Audi har redan börjat använda LED-lampor för bilens strålkastare. Kle med runt 100 anställda och en årsomsättning på drygt 160 miljoner kronor är en internationell företagsgrupp bestående av tre bolag med produktion i Sverige, England och USA. I USA omsätts årligen runt 70 miljoner kronor, i England cirka 70 miljoner kronor och i Sverige 25 miljoner kronor. Kle utvecklar strålkastare med varierande prestanda – från halogennivå, xenonnivå och hela vägen upp till LED-nivå. Delägarna är amerikanska, engelska och svenska. Martin Karlberg är tillsammans med Kjell Ljungström de svenska ägarna, och vid kontoret i Göteborg sker all produktutveckling för gruppen. – Vi ligger så vitt vi vet längst fram med LED-tekniken av alla tillverkare av strålkastare till arbetsfordon. För fem år sedan kom xenon strålkastare, som ersatte halogen. Halogen hade dominerat marknaden sedan 70-talet. Xenon består av en lampa med ädelgas som lyser 4-5 gånger så bra som halogen och håller tio gånger längre. Xenon är en tung, färg- och luktlös gas som förekommer i mindre mängder i jordens atmosfär. Man behöver inte byta glödlampor vilket sparar pengar. Tyri är redan idag världens största leverantör av xenonstrålkastare för skogsmaskiner. På tröskeln står nu lysdioder eller LED som det kallas som bland annat har den fördelen att de håller nästan oändligt länge. När man ser ett bakljus eller ett bromsljus lysa och ser åtta, tio punkter istället för en stor röd yta så är det lysdioder man ser. LED-tekniken i sig är faktiskt gammal. Lysdioder har funnits länge i färgad form men man har inte klarat av att göra vita lysdioder förrän nu med bra ljusprestanda. Starka ljusdioder kom först för något år sedan. Nu kan man erbjuda produkter med prestanda likvärdig med xenonlampor. – Vi kan bygga strålkastare som håller maskinens livslängd ut, säger Martin Karlberg. LED är en konstruktion som också används för halvljus, helljus och varselljus, allt kommer från en och samma halvledare. – LED är speciellt lämpade för entreprenadmaskiner eftersom de är tåliga, med tanke på entreprenadmaskiners skakningar och påfrestningar, säger Martin Karlberg. Halogen, xenon och LED – tre olika tekniker för strålkastare –och en stor prisskillnad. Både LED och xenon kostar 10-15 gånger så mycket som en enkel halogenstrålkastare, så det gäller med andra ord att tänka på vilka behov som finns. – En del maskiner arbetar inte mycket i mörker och då är det ingen idé att lägga ner pengar på den senaste tekniken, medan andra är beroende av att kunna se bra utan avbrott även i mörker, säger Martin Karlberg. Att maskinentreprenörer med bråda dagar behöver arbeta även efter mörkrets inbrott torde det inte råda någon tvekan om. – Vi har en lång säsong med mörker här i Sverige. Det tar 15 minuter att byta en glödlampa och detta slipper man med den senaste LED-tekniken. Det behövs inte många byten förrän investeringen betalat sig. – Lysdioder är ett mycket bra och skönt ljus. Lysdioder ger en bra färg och återgivning. Med xenon och LED känns det likadant att arbeta på natten som på dagen, enligt Martin Karlberg. Han spår att inom fem, tio års tid har nästan alla tillverkare av strålkastare gått över till LED. – Priserna för LED-produkter kommer att pressas eftersom principen är densamma som för all teknik. Ju fler som köper desto billigare blir det. Kle kör idag testprojekt ihop med många av världens ledande fordonstillverkare – bland dem John Deere, Hyster och Komatsu. Vidare tillsammans med Atlas Copco, som testar strålkastarna till sina borriggar samt flera av de mindre nordiska tillverkarna. – Samarbetet sker genom möten och konferenser och provmontering. Vi ställer upp gemensamma kravbilder som handlar om vad strålkastarna kan klara och så vidare. Tillverkarna kan förklara hur de vill ha det och vi kan förklara hur resultatet av deras önske mål blir. Strålkastarna ska också smälta in i designen av maskinen, säger Martin Karlberg. Ett antal tillverkare i Europa och USA har fattat beslut om att använda LED strålkastare till sina entreprenadmaskiner med start i maj i år.Kle med produktionsanläggningar i USA, England och Sverige producerar 600 000 strålkastare om året. I Sverige finns produktionen i Göteborg.