Ett av de två extraspåren byggs i Grundbro utanför Strängnäs, och det andra i Barva utanför Eskilstuna. Syftet är att förbättra punktligheten och minska störningarna på Svealandsbanan och Mälardalstrafiken i stort. Banverket är beställare och uppdraget, som är värt 30 miljoner kronor, har gått till NCC. - Vi gör markarbete och grundläggning för två spår på 750 meter vardera. Arbetena sker parallellt, och just nu pågår förstärkningsarbeten vid Grundbro samt terrasseringsarbeten vid Barva, säger NCC:s affärschef Carl-Gustav Eklund, i ett pressmeddelande. Mötesplatsen i Barva ska i stort sett vara klar i september, och den i Grundbro ska vara klar i december. Därefter tas båda spåren i trafik.