Än så länge finns bara den prototyp som stod uppställd på förra årets Baumamässa, men Liebherr har redan tjugo beställningar på kranen som beräknas få ett slutpris på nittio miljoner kronor. Produktionen är i full gång och första leverans beräknas ske lagom till Bauma 2010 då leveranstid för samtliga kranar är i snitt tre år. Kunder är större industrier runt hela världen, bland annat raffinaderier och vindkraftsbyggare. Den åttadelade bommen når en höjd på 100 meter och med ytterligare utrustning nås maximalt 126 meters lyfthöjd. Att kalla kranen mobil är en överdrift då det enda som förflyttas med kranen vid transport är stödben och kranhytt. Teleskopbommen kommer i två delar på lastbilar bakom och monteringen är ett konststycke bara den. De två bomdelarna lyfter av sig själv från lastbilstransporterna med hjälp av två vaggor på hydrauliska stödben som kranchassit sedan kör in under. Då är vikten över 12 ton på var och en av de nio axlarna. Som jämförelse kan nämnas att Sveriges i dag största kran är en larvgående fackverkskran som lyfter 600 ton och den största hjulgående 500 ton. Beställ nu och bli värst om tre år.