Nyköping. På uppfarten intill Scand rocks minietablering med två bodar och ett brummande dieselverk är det lite ödsligt - trots arbetsdag med strålande sol. En gammal Cat 773B står uppallad i väntan på en ny innerfälg och intill står en hängig Case lastare och en äldre Cat 980F i väntan på uppdrag. Men var femte minut avbryts lugnet av vinande däck och ett dammoln tornar upp sig på krönet av grusvägen. Lika snabbt som Belldumpern dyker upp har den passerat och försvunnit in i den enorma hög med bergkross som sträcker sig upp mot skyn. Skavsta flygplats ligger strax intill och luftfarts styrelsen ser till att högen inte blir högre än trädtopparna. Frida Larsson har kört bergkross sedan september förra året och använt sig av både en Volvo A40 och Cat 773. Belldumpern köptes in runt årsskiftet och hade då gått 2 000 timmar som demomaskin. När Frida har blivit lastad av en Cat 988H intill krossen visar den inbyggda vågen 48 ton. Med sin storlek väcker dumpern uppmärksamhet och hittills är det den största serieproducerade dumpern som tillverkats. Med sin egenvikt på 36 ton är den sex ton tyngre än Volvos A40E som lastar 39 ton mot Belldumperns 46 ton. Med jämna mellanrum dyker det också upp nyfikna entreprenörer som vill veta mer om dumpern. - Det var Scandrocks största pr-trick i år, säger Frida och skrattar. Många av besökarna är nyfikna på hur det är att köra en dumper i den här storleken, men själv har hon hittills inte kört något annat än stora maskiner och har lite andra perspektiv än många av sina kollegor. I Fridas värld är en Cat 988H "en söt liten traktor". Möjligheten att arbeta som maskinförare dök upp strax efter att hennes utbildning på Teknikgymnasiet i Örebro var avklarad. - Jag halkade in på ett bananskal genom kontakter, men har alltid tyckt om maskiner och motorer. Första dagen var det lite pirrigt när jag var helt ny, men alla har varit hjälpsamma och trevliga, jag trivs väldigt bra med alla karlar och stora maskiner. Med en farsa som är lastbilschaufför blir det en hel del skryt. - Jag brukar retas med honom och skicka sms där det står; Min är större än din eller min är störst i Sverige, säger hon och skrattar igen. Belldumperns Mercedesspis får arbeta ordentligt när det går uppför mot det femton meter höga upplaget med bergkross. Frida uppskattar maskinens komfort med ett undantag; - När ett parallellstag gick av i ett fäste, då var det ganska spännande när dumpern började bakhjulsstyra med full last. Att bo i en lånad husvagn och arbeta tisdag till fredag är ett ganska annorlunda liv för en tjugoåring. Vad säger vännerna? - De flesta av mina kompisar har inte så bra koll, det ligger för långt bort från deras verklighet. Hade jag sagt att jag körde en maskin på ett ton hade de reagerat likadant, men en del tycker det är lite häftigt att känna någon som kör en så stor dumper. Trots att stora maskiner innebär att hela tiden arbeta under tidspress trivs Frida Larsson väldigt bra med jobbet och sina arbetskamrater. Hon har märkt att det dyker upp fler och fler maskinförare som likt henne själv är nya i branschen och hennes egna fördomar om sura gubbar med inbitna visioner stämde inte alls. - Mottagandet har varit super och det har varit extremt roliga månader hittills. Vissa dagar far huvudet som på en uggla – det händer saker hela tiden.