23948sdkhjf

Hjulgående kompaktlastare ute i kylan

Försäljningen av skidsteers, eller kompaktlastare på svenska, har sjunkit stadigt de senaste åren till förmån för minihjullastare. Uthyrningsföretagens svala intresse är en av anledningarna. Cramo har nyligen köpt ett tjugo- tal larvgående kompaktlastare, men ser det mer som en nischprodukt, i övrigt sågar man den gamla trotjänaren.

Cramo hör till de uthyrningsföretag som har hållit på längst med att erbjuda anläggningsmaskiner och inköp sker kontinuerligt för att kunna erbjuda den mest kompletta produktportföljen. Martin Holmgren är produktområdeschef på företaget med ansvar för anläggningsmaskiner och liftar. - Vi vill kunna erbjuda allt och det finns en efterfrågan på nischprodukter, är hans kommentar till Cramos senaste inköp av 24 larvgående kompaktlastare av märket Take-Job. Detta utöver ett femtiotal mini grävare av samma märke. - Just larvgående kompaktlastare är ingen maskin som vi ser växer för tillfället utan det är en special maskin som vi har haft i cirka fem år. Vi vill kunna erbjuda den i vårt sortiment precis som allt annat, säger han. Maskinerna är uppskattade för sin goda bärighet på ömtålig mark och anses vara en bra maskin när man inte vill förstöra underlaget. Till skillnad från den klassiska hjulgående "Bobcaten" som tappar i popularitet. - Hjulgående kompaktlastare blir allt mindre och mindre efterfrågade av våra kunder, det är en trend vi har sett de senaste tre åren. Det är en omodern konstruktion som sliter mycket däck och sladdar runt. Fördelarna med en skidsteer är faktiskt svåra att räkna upp, konstaterar Martin Holmgren som dock fortfarande har en del rivningskunder som uppskattar maskintypen. En maskin som i stället tagit över är små hjullastare som Cramo köpt in ett antal från Kramer på kompaktsidan från två till tio ton. - De gör samma jobb fast med bättre sikt och förarmiljö. Du kan också gå in i hytten från båda sidor. Totalt har vi köpt ett hundratal kompakthjullastare under senaste åren. Maskintypen har funnits ett tag på kontinenten, och nu har vi sett till att standarden höjs även i Sverige. Vi försöker vara först ut med nya produkter. Cramo köper in stora kvantiteter när det är dags och gör det direkt från fabrik. Kubota är företagets största märke i kompaktsegmentet med 350 maskiner och nu Takejob som tvåa. Att det blir ett visst märke beror på flera anledningar. - Vi gör egna tekniska bedömningar och pratar med våra servicetekniker och depåchefer. Nu ville vi prova Take-Job som också ser ut att fungera bra och med två leverantörer kan vi se vad som passar oss bäst. Sammanvägt ger det oss en bild och en stark fingervisning om vad vi ska fortsätta köpa in, säger Martin Holmgren. Kompaktsidan är ett av Cramos stora huvudområden och ett jättestort segment avseende volym. Då många maskiner flyttas omkring till olika orter i landet är det gummilarver på alla grävmaskiner upp till sju ton, sedan stålband. Under samarbetsperioden med Caterpillar gav man sig också in i det större segmentet från 8 till 20 ton. Martin Holmgren ser potentialen. - För oss tillhör det inte något utav våra större segment, men vi utvecklar det vidare och tror att det kommer. I dagsläget har vi fullständig geografisk täckning med 104 depåer i landet. Nu fokuserar vi inte på täckningen utan att utöka sortimentet och bli den bästa leverantören. Vi vill testa marknaden och prova nya maskinkoncept som gynnar våra kunder. Kramer är ett exempel på något vi trodde på och som nu kommer starkt. Förändringarna på marknaden är stora och våra kunder går alltmer från skidsteers till kompakthjullastare.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.089