Claes Roxbergh, miljösamordnare i Skanska och dessutom ordförande i järnvägsforum, trädde fram som en varm förespråkare av OPS-lösningar, när trafik utskottet anordnade en offentlig utfrågning i ärendet. Han konstaterade att infrastrukturbyggande inte är problemfritt. - Projekten tenderar att dra ut på tiden, och det blir dyrare när det skjuts på framtiden eftersom nyttan blir mindre. Förutom den bristande kostnadskontrollen råder också brist på forskning och utveckling, förklarade Claes Roxbergh. - Staten satsar för lite på forskning och utveckling, och entreprenörerna satsar också för lite när de inte ser att de får någon payoff för det. Då får vi inte de innovationer och den drivkraft som behövs. Claes Roxbergh beskrev dagens entreprenader såsom varandes på "receptnivå". - Upphandlingarna föreskriver till och med receptet på asfalt. Då får entreprenörerna inte den drivkraft som behövs för att hitta nya bra lösningar. Kan då OPS bidra till att lösa upp dessa knutar? - Med rätt förutsättningar kan man kräva lite mer. Då planerar beställaren tidigare och har ett funktionellt kravställande. Effekten av allt detta blir, enligt Roxbergh, ett tidigare genomförande, snabbare byggtid och tidigare nytta. - Dessutom får man en långsiktighet och ett livscykelfokus, en helhetssyn. Det kommer att spara pengar. Med OPS tvingas utföraren att ta ansvar för det som byggs, tror Claes Roxbergh. - Det leder till lägre kostnader och ett intresse hos entreprenörerna att hitta nya lösningar och satsa på forskning och utveckling. Han tror att OPS kan bidra till mer effektiva konstruktioner. - Då kanske vi äntligen kan få se standardiserade broar. Claes Roxbergh jämför OPS med läkemedelsindustrins patent. - I den här branschen har man inte möjlighet att få tillbaka utvecklingskostnaderna. Det kan OPS ge. Enligt Claes Roxbergh vore det naturliga att ge OPS i Sverige en chans. - Prova 3-4 projekt och slipa till metoderna. Det finns åtskilligt att hämta i den här processen. Alla projekt lämpar sig inte för OPS. Men vi måste lämna utförande på receptnivå, annars utvecklas inte branschen.