Försäljningsstatistiken för lätta lastbilar, januari till augusti, följer samma trend som resten av konjunkturen stadigt uppåt. Volkswagen dominerar som vanligt medan Renault minskade sin försäljning med drygt 20 procent.

Flertalet transportbilar av skåpmodell har under de senaste åren modifierats med nya moderna komfortablare och säkrare ver-sioner. Under det första halvåret 2007 har vi kunnat se resultatet av motsvarande förändringar bland flakbilar, typ pickup. Anmärkningsvärt många tillverkare lanserar sina modifierade versioner i princip samtidigt. Det säger en del om den hårda konkurrensen. Plus då det faktum att samma modell ofta säljs under flera olika varumärken. Merparten av de skåpbilar som säljs här är tillverkade i Europa, medan merparten av pickups har en japansk bakgrund. Vi noterar även att Fjärran Östern-producerade bilar ökar även på transportbilssidan. Volkswagen dominerar Volkswagen dominerar den svenska transportbilsmarknaden med 6 436 nyregistrerade lätta lastbilar (29,5 procent av marknaden). Renault och Nissan är de närmaste konkurrenterna med 2 310 respektive 2 141 sålda bilar (10,6 respektive 9,8 procent av marknaden), därefter kommer Mercedes och Ford. Med tanke på att Renault och Nissan i princip är identiska bilar som säljs under olika varumärken (Kangoo och Kubistar, Trafic och Primastar, Master och Interstar) gör vi ett litet räkneexempel, där vi lägger samman deras försäljningssiffror (4 451 bilar) och då dominerar inte Volkswagen lika starkt. I synnerhet inte om vi kompletterar räkneövningen med två av Opels transportbilsmodeller (Vivaro och Movano), som även de i princip är identiska med Renault och Nissan. Endast minstingen Opel Combo är (än så länge) unik för Opel. Hur många av Opels 1 306 nyregistrerade transportbilar som är Vivaro och Movano vet vi ej, men det torde röra sig omkring 1 000 bilar. Det innebär att trillingarna med varumärkena Renault, Nissan och Opel sålts i cirka 5 450 exemplar, endast 1 000 färre än Volkswagen. Volkswagen-koncernen sålde fram till för några år sedan en populär liten pickup från Skoda. Skoda försvann från transportbilsmarknaden men återkommer denna höst, då med lilla skåp-bilen Praktik. Den baseras på personbilen Roomster, erbjuder lastvolym på 1 900 liter och maxlast på 545 kilo.

Bosse Lindgren

bosse.lindgren@allerbusiness.se