90-tonnare från Volvo?
Volvos 70-tonnare EC700 har haft en bra start efter lanseringen för snart två år sedan. Förra året såldes 125 maskiner och allt talar för att en EC900 dyker upp om några år. Till dess får vi nöja oss med lite mindre maskinnyheter från Volvo.
Att Sverige är en liten marknad för stora grävmaskiner har vi vant oss vid. Men fyra stycken av Volvos 70-tonnare har ändå sålts i vårt avlånga land, sju stycken har hittat till Norge och två till Finland. För att behålla sin ställning som världens tredje största maskintillverkare, med Hitachi flåsandes i nacken, är det högst troligt att Volvo snart lanserar en band-grävare i viktklassen runt 90 ton. När detta sker är mindre klart, men Pekka Grimbäck, produktansvarig för grävmaskiner i skandinavien gissar ändå på att det dröjer några år till. – Det pågår projekt och tanken har funnits där ett tag. Inget är hundra procent säkert, men kommer det en 90-tonnare tror jag inte vi får se den förrän om tidigast tre år, säger han. Marknaden för EC700 är liten och för en EC900 ännu mindre. – I Sverige handlar det om maximalt en maskin per år. Dilemmat är att entreprenören åker på att uppgradera hela kedjan för att få en 90-tonnare lönsam en tung investering. Men det är alltid någon som vill vara värst, konstaterar Pekka Grimbäck. Globalt, främst i Nordeuropa och USA är marknaden störst och en maskin mellan 90 och 100 ton har minst lika stor marknad som dagens EC700. Volvo har även kunder som efterfrågar en större maskin. Henrik Loserius är ansvarig för produktplanering av Volvos grävmaskiner från Korea. – Vi är definitivt intresserade av klassen som är ett stort segment globalt. Hade det inte varit för andra projekt som låg före hade vår 70-tonnare kommit ut tidigare. Volvo ser likt många andra en trend i användningen av de största maskinerna. – Grävmaskiner mellan 90 och 100 ton ärinte så stationära som tidigare utan används även till större väg- och bygg-projekt, säger Henrik Loserius och tillägger att transportmöjligheterna blir det som avgör vilken storlek det blir på Volvos största bandgrävare hittills. I väntan på EC900 eller kanske en EC1000 hinner lillebrorsan få sig en uppdatering. I april nästa år går EC700 från B till C-serien och får bland mycket annat ny hytt och för-bättrade motorluckor. Innan dess kan landets alla ägare till mindre maskiner glädjas åt två nya bandgrävare med kort svängradie. ECR145 och ECR235 som lanseras i februari och mars. Volvos största hjulgrävare hittills ser också dagens ljus under året EW210C som tillverkas i Konz, Tyskland.
Klas Skarin