Självreparerande däck som tillval
Volvo Lastvagnar har inlett ett samarbete med Goodyear angående leverans av självreparerande däck till anläggningsbilar. Däcken tätar själv eventuella skador permanent.
Volvo är den första lastbilstillverkaren i Europa som erbjuder däck av den här typen. – Ett däck som klarar punkteringar innebär ett genombrott för högre driftsäkerhet och större tillgänglighet. Varje stillestånd, kort som långt, kostar pengar och för våra kunder handlar det om stora förbättringar för anläggningsbilens totalekonomi, säger Gunnar Eliasson, affärsområdesansvarig inom anläggning på Volvo Lastvagnar. Nyheten i Goodyears självlagande däck är ett extra mjukt gummilager ett förseglingslager som är inlagt mellan slitbanan och bälteslagren. Vid punktering sluter det elastiska och geléartade tätningsmaterialet upp direkt och tätar hålet med bibehållet luftryck. Däcket kan täta hål upp till sex millimeter i diameter. Lagningen blir permanent och lastbilen behöver inte tas ur trafik utan kan användas till nästa inplanerade servicetillfälle. Vid större däckreparationer, då slitbanan behöver vulkas, skadas inte förseglingslagret. Däcken finns som tillval i Volvos utbud för drivaxel i dimensionen 13R22.5 och för styr- och löpaxel i dimensionen 13R22.5. Senare kommer också dimensionen 385/65R22.5 att finnas tillgänglig.
Klas Skarin