Bergrummet för Citytunnelns nya underjordiska järnvägsstation vid Triangeln i Malmö är färdigställt. Nu drygt två år efter byggstart - inleds arbetet med själva stationen.

Huvudrollerna vid tillskapandet av bergrummet 25 meter under markytan har spelats av två fräsmaskiner, så kallade roadheaders. Arbetet har skett i etapper. Först grävdes två djupa 25 meter djupa schakt vid S:t Johanneskyrkan respektive Smedjegatan. I april 2006 var schakten tillräckligt djupa för att arbetet med själva bergrummet skulle kunna påbörjas. Inledningsvis frästes en pilottunnel ut där 29 pelare gjutits för att stabilisera bergrummet. Fräsningen genomfördes i mindre etapper med täta observationer och successiv förstärkning av det omgivande kalkberget. Metoden kallas New Austrian Tunneling Method, NATM, och har medfört hantering av stora massvolymer. Själva bergrummet är 200 meter långt och 28 meter brett. Det består av två, tolv meter höga, paral-lella gallerier på var sida om en pelarrad. Enbart de två schakten innebar hantering av ungefär 50 000 kubikmeter jord- och kalkmassor. När bergrummet frästes ut lades ytterligare 60 000 kubikmeter kalkberg till, vilket sammantaget ger ungefär 110 000 kubikmeter massor. Nu är det dags för stora gjutningar av bland annat bottenplattor, balkar och schakt för hissar och rulltrappor i de båda stationsuppgångarna. Arbetet försvåras av att det delvis kommer att ske samtidigt som de båda tunnelborrmaskinerna befinner sig i bergrummet. Den första borrmaskinen beräknas bryta igenom i det södra schaktet till sommaren. Den andra maskinen följer ett par månader senare. Samtidigt som maskinerna dras genom bergrummet kommer de att ses över och servas. Senare under hösten påbörjar de återigen borrningen. Enligt tidplanen ska de nå fram till Malmö C under 2008. Citytunneln består av 17 km järnväg som förbinder Malmö C med Öresundsbron och knyter ihop det skånska järnvägsnätet. Sex kilometer är tunnel under centrala Malmö, elva kilometer är järnväg ovan jord. Det första spadtaget togs den 8 mars 2005. Projektets budget är 9,45 miljarder kronor i 2001 års penningvärde. Färdigställandet beräknas ske under år 2011.

Morgan Andersson

morgan.andersson@allerbusiness.se