Sedan några år tillbaka fungerar livet bra för Sören Larsson. Han har god sysselsättning för sig och sin maskin. 2005 grävde jag för de arkeologiska undersökningarna på sträckan. Nu handlar det om schaktning utmed samma. Längre fram är jag förvarnad om kabelgrävning utmed en sträcka på cirka tio mil, säger Sören Larsson. – Tänk. För tio år sedan skulle det vara grävlastare för kabelgrävning. Nu får jag använda min grävmaskin med kabelskopa. Tiderna förändras. Han kör nu en JCB JS 220. Årsmodell 2002. Han köpte den begagnad. I dag står timräknaren på drygt 8 000 timmar. – Jag ser att jag är i behov av att köpa en ny maskin inom ett eller två år. Snart står timräknaren på 10 000 timmar. Då börjar det bli dags för byte. Eventuellt funderar jag också på att köpa mig en anläggningsbil för olika transporter till och från byggarbetsplatser. – Jag går nog upp en storlek vid mitt maskinval. Det är min beställare som bestämmer storleken på maskin. – Jag tycker det känns bra att arbeta här. Jobbet är mycket styrt till vad jag uträttar, därför är också valet av maskin viktigt. Min roll som förare har en mindre betydelse under förutsättning att jag producerar det som förväntas av mig. – Jag kör på timma och min ersättning är så tilltagen att jag också kan lägga undan för kommande investeringar. Maskinen är alltså inte av senaste snitt. De nya i samma storlek från JCB har nu 4-cylindriga motorer. I stället för 6-cylindriga. Den förfogar dock över senaste teknik i form av GPS. – Du ser inga utsättningspinnar här. I stället kommer det utsättare med dator och tankar över jobbet i min maskin. GPS-system för utsättning har verkligen förändrat jobbet och också rationaliserat bort ett betydande antal utsättare. Han ser ut att bli trogen grävmaskiner. Han tänker inte gå tillbaka till grävlastare. – Under ett antal år körde jag grävlastare. Först en 614, sedan 646 och därefter 960. Jag hade två till tre man anställda och sysslade enbart med el- och teledragning. – Så kom den stora krisen i början på 90-talet. 30 procent av jobben försvann, priserna sjönk lika mycket. Situationen blev ohållbar. Allt det jag hade satsat på och byggt upp försvann i realiteten över en natt. – Men jag tycker fortfarande att till rätt arbete är grävlastaren oslagbar. Men han kommer inte att gå tillbaka. En av anledningarna är prisbilden. En ny grävlastare som klarar av kabelgrävning kostar i runda slängar 2,4 miljoner, menar Sören. – Köper jag en grävmaskin i den storlek jag förfogar över nu kostar den cirka 1,5 miljon kronor. Och jag har 90 kronor mer per timme med min grävmaskin. Så för mig är valet enkelt. Jag fortsätter att köra grävmaskin.

Text & Bild Göran Bergstrand

goran@entreprenad.com