Hittills har bullret mest bekämpats med bullerplank och fönsteråtgärder samt genom att undvika att bygga i bullerutsatta lägen. Den tysta asfalten öppnar nya möjligheter att minska bullret samt att bygga där det tidigare inte var möjligt att bygga på grund av hårt trafikerade vägar. Bullret är ett stort problem, inte minst i tättbebyggda områden, säger Torbjörn Suneson, chefsarkitekt vid Vägverkets huvudkontor i Borlänge. Vi måste hitta lösningar som minskar bullret redan när det uppstår. Tyst asfalt är en teknik som verkar lovande och Skanskas egenutvecklade asfaltbeläggning halverar bullernivån. Det är Vägverkets Nationella råd för miljö och skönhet som utsett Skanska Sverige AB till mottagare av Vägverkets miljöpris 2006. Så här lyder Vägverkets motivering: "Buller från trafik är ett stort miljö- och hälsoproblem. Skanska Sverige AB har sedan flera år drivit ett medvetet och engagerat utvecklingsarbete för att få fram en tyst asfalt anpassad till svenska förhållanden. Det har krävts såväl forskningsinsatser för att utveckla asfaltens materialsammansättning och läggningsteknik, som specialutbildning av personal. I samarbete med Vägverket och Ramböll har man genomfört praktiska försök, som blivit vägledande och inspirerande för marknaden i övrigt." Vi vill stimulera utvecklingen med att arbeta med miljö och driva på att nya tekniker tas fram. Att minska bullernivån är ett bra exempel. Skanska har lagt ner ett stort jobb på detta, säger Torbjörn Suneson. Så här fungerar den tysta asfalten: Asfalten har en jämn yta med öppen struktur där bullret ifrån däcken går ned i den öppna strukturen istället för ut till omgivningen. Ljudnivån reduceras redan där den uppstår, i däckens kontakt med asfalten. Vad är viktigt för utvecklingen av bullerdämpande asfalt framöver? Det är många faktorer kvar att lösa, som att få ner kostnaden för tillverkningen och få asfalten så hållbar som möjligt. En av nackdelarna med tyst asfalt är att den har sämre hållbarhet. Man prövar med nya sammansättningar för att få ökad hållbarhet men projekten är inte färdigutvecklade ännu, säger Torbjörn Suneson. Enligt Danish Report Institute är tyst asfalt den klart mest kostnadseffektiva lösningen vid bullerproblem. Jämfört med traditionella åtgärder, exempelvis bullerplank och fasadisolering är totalkostnaden upp till 50 procent lägre. Tyst asfalt finns i Stockholmsregionen, Sigtuna kommun, utanför Bålsta, Västerås och Malmö.

Monica Almgren

Till senaste nytt