Ökad efterfrågan för däckleasing
Vi märker en ökad efterfrågan för däckleasing hos transportföretag. Det nya kontraktet stärker Michelins position som ledande däckleverantör på tunga däck i Norden, säger Tommi Larmas, kundansvarig på Michelin Fleet Solutions. De största fördelarna med däckleasing är lättprognostiserade däckkostnader, en heltäckande yrkeskunnig däckservice och att kostnaderna för däckslitage kan hänvisas direkt till kundkörningar. ADR-Haanpää betalar ett kilometerpris till Michelin som levererar nya däck samt Remix- och Recamic-regummeringar till transportföretagets fordon. Michelin kontrollerar kontinuerligt däckens skick, utför servicearbete på däcken och byter till nya däck eller regummeringar efter behov. Avtalet löper under tre år med möjlighet till förlängning för ytterligare två år. Vi uppskattar Michelins förmåga att ta hand om däckservice i både Sverige och Finland genom sitt täckande nätverk av servicepartner, säger Petri Tirkkonen, teknisk direktör på ADR-Haanpää. Däckleasing är ett relativt nytt begrepp i de nordiska länderna. Michelin Fleet Solutions började sin verksamhet i Sverige 1997 och i Finland i början av 2000-talet. I Europa har företaget erbjudit däckleasing sedan 1932 och i dag leasar mer än hälften av europeiska företag med fler än 500 fordon sina däck. Företaget tar i dag ansvar för däckservicen för mer än en kvarts miljon fordon i Europa. Flera stora företag har märkt att de genom att utkontraktera däckservicen kan koncentrera sig på företagets egentliga kärnverksamhet. Däckleasing erbjuder transparenta kostnader, yrkeskunnigt stöd och möjlighet att minska företagets bränslekostnader genom en bättre och optimerad däckservice, hävdar Tommi Larmas.
Bosse Lindström morgan.andersson@allerbusiness.se