Efter många om och men har nu Mobira i Örebro beslutat sig för att direktimportera Ford Ranger pickup. Företaget kompletterar nu sitt tidigare produktprogram med amerikanska stora pickuper med denna i Argentina tillverkade modell.

Bilen har en grov ton och känns som ett riktigt arbetsfordon, tung och stabil som den är. Den här bilen kommer man långt med i terrängen. Med en vridknapp ställer man in fyrhjulsdriften. Det är bara att välja vad man önskar. Den välutrustade bilen ska ses som ett alternativ till de japanska pickupalternativen. Givetvis har den ABS-bromsar, airbag, larm, aluminiumfälgar, färddator, CD-spelare, fönsterhissar, klimatanläggning, antislir. Plus läderklädsel. De högt monterade stolarna ger en god sikthöjd och en hög sittkomfort. Tyvärr har baksätets ryggsäte en för rak montering. Man blir snart trött av att sitta så obekvämt. Den fyrcylindriga, turboladdade trelitersmotorn på 163 hk ger rätt skapliga fartresurser. Det är inga problem med att hänga med i trafiken. Lite tunn är den på låga varv, men kraften kommer snart. Man lär sig vilken växel man ska använda. Först var budskapet att motorn skulle utveckla hela 185 hk och vi undrade allt var dom "kusarna" tagit vägen. En kontroll på faktabladet visade att motorn i stället utvecklade 163 hk. Den femstegade manuella lådan är inget underverk i precision, man får liksom ta i spaken och föra den i rätt läge. Dieselförbrukningen för den här typen av fordon var som den ofta brukar vara. Strax under litern, men för den här specifika bilen hamnade vi på 0,86 liter/mil. Som ju får anses som klart godkänd. Ett frågetecken är garantierna. Köparen måste köpa till egna garantier. Vilket alltså tillkommer på prislappen. Vidare tycker vi att man före köp ska kolla upp servicemöjligheterna på den egna bostadsorten.

Göran Bergtstrand goran@entreprenad.com Till senaste nytt