Banverket slår ihop sina produktionsenheter som ett steg i arbetet med att möta den allt hårdare konkurrensen.

Stora delar av den svenska järnvägsmarknaden är avreglerad till skillnad från andra länder i Europa. I en positiv utvecklingsfas ökar intresset för den svenska marknaden bland järnvägsföretag i andra länder. Inte minst på leverantörsmarknaden har större internationella koncerner etablerat sig för att konkurrera om planerade satsningar i det svenska järnvägsnätet. Med den hårdare konkurrensen följer bland annat pressade priser. Situationen går inte spårlöst förbi. Enligt Banverkets ledning har exempelvis de båda produktionsenheterna Produktion och Industridivisionen tappat marknadsandelar på senare tid. De båda enheterna är så kallade resultatenheter och har tillsammans ungefär 3 300 anställda. Samarbetet mellan de båda enheterna har utvecklats under de senaste åren. Den interna försäljningen mellan enheterna anges till cirka 200 miljoner kronor på årsbasis. Dagens uppdelning i två enheter är inte affärsmässigt hållbar. Affärsidéerna överlappar varandra när verksamheten i de båda enheterna omfattar både drift och underhåll och entreprenader. En gemensam organisation skapar nya affärsmöjligheter och ett bättre utnyttjande av resurserna, säger Banverkets generaldirektör Per-Olof Granbom. Avsikten är att rekrytera en ny chef för den nya organisationen till Borlänge.

Morgan Andersson morgan.andersson@allerbusiness.se

Till senaste nytt