Robertsfors. Att hitta rätt väg till ett beläggningsarbete kan knappast bli enklare. "Kör E4:an norrut så finns vi där" löd vägbeskrivningen. Efter ett antal mil bakom ratten byter plötsligt vägbeläggningen färg och bilen rullar så där lätt som den bara gör på kolsvart ny asfalt utan vägmarkeringar. Snart passeras signalvakten bland skyltar för sänkt hastighet, asfaltslukten tilltar och i nästa svacka blinkar och ryker det, ett myller av vältar, lastbilar och människor servar asfaltsutläggaren som sakta glider fram. En mil framför skådespelet förbereder Tomas Linderstam sin redskapsbärare för fräsning. När vi avslutar med läggaren blir inte kanten rak, därför fräser jag kanten med den här specialutrustade Willen, berättar han. Tidigare har man löst det genom att köpa in fräsningen externt där man befinner sig eller plasta skarvarna. Det är lönsammare att köra fräsningen själv. På Willen har vi även monterat en klistertank som värmer och sprutar ut klister. Det gör att vi inte behöver använda oss av klistermoped. Att det blev just en Wille beror på att det är den enda maskinen med tillräcklig hydraulik för våra behov, sen är den väldigt effektiv när man ska transportera sig längre sträckor, säger Tomas Linderstam och hoppar in i hytten. Nästa stopp för asfaltståget är Piteå och därefter Västerås.

Tetx och Foto Klas Skarin klas.skarin@entreprenad.com Till senaste nytt