Förbättrad E18 slopar flaskhals
40 miljoner kronor kostar det att projektera uppgraderingen av E18 mellan Rinkeby och Kista i Stockholm till motorväg. Projekteringsarbetet genomförs av Sweco VBB och Carl Bro som inleder arbetet nu i september med beräknat färdigställande i augusti 2008. En av flaskhalsarna i Stockholmstrafiken är E18 där genomfartstrafik blandas med lokaltrafik. Vägavsnittet är inte på långa vägar dimensionerat för dagens trafik och nu är ambitionen att öka trafikkapaciteten samtidigt som den höga olycksfrekvensen ska reduceras. I synnerhet bedöms behovet av en uppgradering vara stort mellan Kista och Hjulstakorset varifrån det redan finns utbyggd motorväg. Avsikten är att separera genomfartstrafik och lokaltrafik, vilket bland annat innebär ytterligare körbanor, längs hela vägsträckan. I ett första steg har nu projekteringen för sträckan Kista-Rinkeby handlats upp. Uppdraget omfattar projektering av bygghandlingar, med förfrågningsunderlag, arbetshandlingar och kontraktshandlingar inom många olika områden. Bland annat omfattas väg och trafik, konstruktion, vägutformning, geoteknik, mark och miljö. Inte långt från den aktuella uppgraderingen har NCC fått i uppdrag av Stora Ursvik KB att bygga en anslutning till E18 från den nya stadsdelen Stora Ursvik i Sundbyberg. Arbetena inleddes i augusti och ska vara klara i december i år. Marken intill E18 består av lös lera, vilket innebär att bankpålning och plintar måste utföras innan själva vägbygget startar. I uppdraget ingår även ny belysning och signalanläggning. Totalt beräknas ett tiotal personer sysselsättas i entreprenaden som är värd cirka elva miljoner kronor.
Morgan Andersson morgan.andersson@allerbusiness.se