Senare års förvärv av bland annat Krupp och Rotex har förstärkt Atlas Copco, inte minst som leverantör till anläggningsbranschen. Sortimentet breddas och i dagens förhållandevis heta konjunkturläge var det gott om besökare som letade sig till företagets allt mer innehållsrika monter. Det är en verklig bedrift att ovanpå en redan mycket lönsam verksamhet kunna öka rörelseresultatet med ytterligare 63 procent. Det sade Atlas Copcos vd och koncernchef Gunnar Brock när resultatet för årets första kvartal presenterades. Alla affärsområden har uppnått starka resultat i alla geografiska regioner och i samtliga kundsegment, i princip utan undantag, sade Gunnar Brock som rapporterade ett första kvartal med försäljning och vinst på rekordnivåer. Efterfrågan på produkterna är stor och delar av den goda lönsamheten omvandlas till ökade satsningar i såväl forskning och utveckling som i produktutveckling. Vi påskyndar introduktionen av nya produkter och den ökade marknadsnärvaron och penetrationen genom fler fötter på språng ger tydliga resultat, hävdade Gunnar Brock. Delar av det resultatet visades på Intermat. Montern var välfylld med det mesta från i det här sammanhanget små verktyg, via kompressorer och demolerings- utrustning till stora borriggar för bruk ovan och under jord. Något av huvudrollsinnehavare i montern var den nya E-versionen av underjordsriggen Rocket Boomer som presenterades i Entreprenad 8.06. Löftet från tillverkaren är att maskinen ska slå alla tänkbara hastighetsrekord i tunneldrivning. "Världens snabbaste borraggregat monterat på världens bästa bom och en dator som kontrollerar och styr borrningen" är de faktorer som ska göra det möjligt för Atlas Copco att hålla löftet. Väl så mycket elektronik finns i vad företaget kallar Smart Rig, ovanjordsriggar som innehåller praktiskt taget all tänkbar elektronik inkapslad i hårdvaror som utlovas tåla även de mest svåruthärdliga väderförhållandena. Mjukvaran kan efter hand uppgraderas på arbetsplatsen i takt med att den utvecklas. Kontrollsystemen ska bidra till hög exakthet i borrningarna, snabbare insjunkning, förlängda serviceintervaller, minskad etableringstid och inte minst eliminera felaktiga förarkommandon. Genom att exempelvis stånghantering och borrpositionering sker med automatik behöver föraren i praktiken bara trycka på en knapp för att borren ska ställas in enligt förprogrammerade direktiv och ta sig ner till angivet djup. I praktiken kan föraren därefter ägna sig åt exempelvis servicejobb av olika slag. I den nya rigg-generationen håller dessutom elektroniken bättre koll på hydrauliken, vilket bland annat resulterar i färre hydraulkomponenter och elektriska ledningar samt lägre ljudnivå. Till det kommer att hydraulsystemet tillsammans med en kraftfull Cat-motor bland annat kan hålla tomgångsvarvet nere. Det går dessutom att välja en optimal kraftförsörjning för att borra i olika bergförhållanden. Enligt Atlas Copco gör det att bränsleförbrukningen minskas med upp till 30 procent. Measure While Drilling, MWD, övervakar intressanta parametrar i samband med borrningen samt lagrar och dokumenterar dessa data som sedan kan användas till olika analyser. Roc Manager är ett verktyg för att bland annat skapa borrplaner och visa relevant information i grafisk form. Här kan även data från MWD visas. Med hjälp av GPS är det inte längre nödvändigt att manuellt märka ut var hålen ska borras. Operatören placerar riggen i läge med hjälp av en display i hytten. Därefter tar maskinens dator över och ser till att även borren hamnar i exakt rätt position och i rätt vinkel. Enligt Atlas Copco är de stora fördelarna bland annat märkbara tidsvinster vid inställning och positionering. Samtidigt kan man nu borra fler hål från varje uppställning, vilket sparar tid. Till det kommer att stor exakthet i borrningen gör att det berg som tas ut, redan vid sprängningen förvandlats till lämpligt stora fraktioner samtidigt som ortens ytterkanter hamnar där de ska. Givetvis kan de "smarta" riggarna kombineras med företagets ljuddämpningssystem som, enligt Atlas Copco, ger en ljudnivå som hamnar ungefär 10 dB(A) under andra borrvagnar. Ljuddämpningssystemet består av flera olika komponenter som minskar den totala nivån av borrljud som genereras av vibrationer i borrstål, matarbalk, bom och bärare. Tydligaste lösningen är kåpan som täcker matarbalken. mark I slutet av september 2004 köpte Atlas Copco finska Rotex, ett företag som tillverkar förbrukningsartiklar för borrning i lösa formationer - primärt i samband med markförstärkning. Intermat blev något av introduktion av den nya kompetensen på en större europeisk mässa. Med förvärvet följde det patenterade Symmetrix-systemet som sedan dess utvecklats både vad gäller komponenter och marknadsnärvaro. Primärt används produkterna där det krävs pålar med stor diameter ofta 600-800 mm) i lös mark. Enligt företaget är det med Symmetrix-systemet möjligt att göra mycket raka hål i alla tänkbara vinklar och i längder som överstiger 100 meter. År 2002 tillkännagav Atlas Copco förvärvet av Krupp Berco Bautechnik och blev i och med detta en av de stora aktörerna bland tillverkarna av maskinburen demolerings- utrustning. På Intermat visades bland annat hydraulhammaren HB 2500, en pjäs på 2 500 kg som passar bäst på en bärare med en matchvikt mellan 29 och 43 ton. Hammaren är sprängfylld med olika tekniska finesser, bland annat: • Start och avstängning av hammaren kan anpassas till de aktuella förhållandena på varje arbetsuppgift; • Maskinen slås automatiskt av vid felaktigt oljetryck; • Automatisk smörjning; • Förstärkt dammskydd (inte standard). I slutet av 2004 lanserades en ny generation kombinationssaxar med CC 3300. De två hydraulcylindrarna är försedda med snabbventiler för kortast möjliga arbetscykler, både då käftarna öppnas och stängs. Samtidigt innebär konstruktionslösningen att själva verktyget kan bytas snabbt och enkelt på arbetsplatsen. Tack vare moduluppbyggnaden kan varje enhet utrustas med olika käftar efter behov. Nu lanseras CC 1700 som väger 1 520 kg i S-versionen (stålklippning) och 1 680 kg i U-version (universal). Bäraren bör väga 15-25 ton.

Morgan Andersson morgan.andersson@allerbusiness.se

Till senaste nytt