Med enkla åtgärder kan lastbilarnas luftmotstånd minskas, och på så sätt går det att kapa dieselförbrukningen med 5-10 procent. Det visar en ny rapport från Skogforsk. Vinden som kämpar sig förbi lastbilarna på vägen gör att bränsleförbrukningen skjuter i höjden. En ny rapport från Skogforsk visar att man med enkla medel kan minska motståndet, och därmed även dieselförbrukningen. Det handlar till exempel om att ta bort extrautrustning som till exempel reklamskyltar och michelingubbar. Man kan också vinna mycket på att ställa in lastbilarnas vindavvisare rätt. Åkerierna kan sänka dieselförbrukningen med 5-10 procent på befintliga bilar genom att minimera luftmotståndet. Det gör man genom att ställa in vindavvisarna rätt, ta bort reklamskyltar och extra signalhorn och byta till de effektiva xenonlamporna som gör den tunga extraljusrampen överflödig, säger Claes Löfroth på Skogforsk i ett pressmeddelande. Skogforsk rekommenderar också att man väljer lättare bilar och sköter underhållet om man vill minska bränsleförbrukningen. Det går att minska ett fordons tjänstevikt med cirka ett ton om man konsekvent byter ut olika detaljer mot motsvarande delar med lägre vikt. På ett år kan transportarbetet då öka med 1 000 till 1 500 ton samtidigt som dieselanvändningen minskar. Man kan till exempel välja singelhjul istället för dubbelhjul på släpet, avtagbar istället för fast kran och en motor med 500 istället för 600 hästkrafter, säger Claes Löfroth. Rapporten visar vidare att fordon som inte underhålls drar 5-10 procent mer diesel än välservade fordon. Anledningen är att friktionen ökar om lufttrycket är för lågt och hjulinställningen felaktig. Skogforsk skriver också att en rätt använd motorvärmare minskar dieselåtgången, utsläppen och slitaget på motorn.

Ulrika Andersson ulrika@entreprenad.com