Ett nytt hus ska byggas mitt i centrala Sundbyberg, en kontorsfastighet med sex våningar ovan mark och ett par till under. Beställare är Jernhusen och huvudentreprenör NCC. Dala-Berg har fått mark- och betongentreprenaden och fick därmed ett delikat problem att lösa- hur spränger man ner en bergknalle mitt i smeten? När Entreprenad hälsar på kan man konstatera att den tomt där fastigheten ska uppföras har genomgått en dramatisk förändring under de senaste månaderna. När Dala-Berg anlände till platsen i slutet av oktober, fanns bara en jättelik bergknalle med en parkering och en mur ovanpå. I början av februari är bergknallen förvandlad till en djup grop. Vi har schaktat bort 3 000 kubikmeter jord och sprängt närmare 12 000 kubikmeter berg, säger Dala-Bergs platschef Gösta Martinsson. Bygget ligger mitt i Sundbybergs centrum, och är omgärdat av spår, vägar och hus. Det är extremt trångt, vi ligger precis bredvid ett stort hus, och har sex meter till spårområdet, två meter till Ekenbergsbron och tre meter till Landsvägen. Dessutom har vi tunnelbanan precis under oss, säger Gösta Martinsson. Vägarna runt bygget är livligt trafikerade, och tågstationen tar emot många tåg varje timme, både pendeltågstrafik och fjärrtrafik. Att spränga i en sådan miljö kräver väldiga marginaler, och måste utföras på ett extremt försiktigt sätt. Vi har borrat tätare än normalt och använt oss av delladdningar och sprängt mindre salvor åt gången. Vi har också haft tredubbla sprängmattor. Både tunnelbanan och pendeltågstrafiken stoppades när det var dags för sprängning. Vi har haft tre fasta skjuttider per dag, berättar Gösta Martinsson. Nu har man bara tre mindre detaljsprängningar kvar. Vi började spränga den 5 december och den 12 januari var volymsprängningarna klara. Nu är det bara 500- 1 000 kubikmeter kvar att spränga, säger han. Tempot är högt, Dala-Berg måste se till att sulorna är gjutna och klara vecka tio, då stommen anländer. Det är väldigt kort byggtid, så det har blivit en del övertid, säger Gösta Martinsson. Ingen plats Han uppger att transporterna till och från arbetsplatsen inte varit så besvärliga som man skulle kunna tro. Billefälts åkeri har hämtat och kört i väg alla massor. Det har gått bra. Byggets inklämda position har dock gjort det svårt att få plats med alla prylar. Det finns inga upplagsytor, suckar Gösta Martinsson. För att få plats med virke, sprängmattor, containrar med mera, har vi fått göra i ordning en plats för varje grej och ställa det där. Det har inte varit lätt, särskilt inte med armeringen som är så utrymmeskrävande. Bygget har trots trängsel och visst logistiskt huvudbry gått bra, tycker Gösta Martinsson. Det har varit trångt men det mesta har fungerat.

Text och bild: Ulrika Andersson ulrika@entreprenad.com

Till senaste nytt