Maskinförardrömmen gick i kras
Bengt Nord har arbetat i 30 år som maskinreparatör. Men när han ville utbilda sig till maskinförare tog det tvärstopp. Kursen kostade 140 000 kronor, och han skulle bli tvungen att ta två certifikat. – Det är åt helsefyr för dyrt, säger Bengt Nord.
– Men arbetsförmedlingen vägrade betala utbildningen, eftersom jag redan var mekaniker, säger Bengt Nord.
Att betala själv betraktar han som mer eller mindre omöjligt.
– Det är åt helsefyr för dyrt, det skulle kosta 140 000 kronor för fem månader.
Dessutom skulle han bli tvungen att ta två maskinförar- certifikat, det gick inte att enbart utbilda sig till grävmaskinförare.
– Jag ville inte ta två certifikat, och man måste ju vara tokig om man betalar 140 000 för en kurs. Till det kommer ju dessutom uppehälle, säger Bengt Nord.
Han ringde runt till andra utbildningsanordnare, men hittade inga som kunde erbjuda lägre priser eller möjligheten att bara ta ett certifikat.
– Jag ville jobba som grävmaskinförare, men det verkar inte finnas några möjligheter till det.
Att gå som lärling och skaffa sig en förarbok vore kanske ett annat alternativ att få den formella kompetens som är nödvändig för att jobba på byggen.
– Ingen anställer en utan förarbevis, men jag är 50 år och har ingen lust att gå som lärling.
Bengt Nord ångrar nu ett beslut han tog för 30 år sedan då han jobbade som mekaniker och faktiskt brukade köra en del grävmaskin.
– När förarbevisen infördes kunde vi som brukade köra få ett, men jag vågade inte kräva det. Det ångrar jag nu.
Han tycker att han fortfarande har en del att ge, inte minst med tanke på att han som gammal mekaniker också skulle kunna reparera maskinen han kör. Han förundrar sig över att branschen sätter upp så många hinder i vägen för dem som vill bli maskinförare.
– Om det nu är brist på maskinförare, varför måste man ta två certifikat, det blir ju dubbelt så dyrt då?
Bengt Nord har lekt med tanken att utbilda sig i något annat EU-land.
– Men det kanske inte är billigare där, jag vet inte.
Bengt Nord har gett upp tanken på att arbeta som grävmaskinförare, och har återvänt till flyget.
– Men det är synd att det ska vara så svårt att skola om sig. Jag har arbetat med lastmaskiner i 30 år och tyckte det skulle vara skoj att sitta i den andra änden, men det tvärstupade på att det var så dyrt.
Ulrika Andersson ulrika@entreprenad.com
Till senaste nytt