Forskare vid Linköpings universitet har utvecklat matematiska modeller som ska göra det möjligt att optimera och planera transporterna så att lastbilstrafiken, och därmed även koldioxidutsläppen minskar. 2004 körde svenska lastbilar över två miljoner mil med totalt 318 miljoner ton i lasten. Linköpingsforskaren Myrna Palmgren hävdar i sin avhandling att den körda sträckan skulle kunna minska med 10 15 procent. Det som krävs är bättre planering av de dagliga transporterna. I avhandlingen föreslås metoder som går ut på att ta fram förslag på körscheman, det vill säga tidsbestämda dagsrutter för de lastbilar som ska utföra transporterna. Man matar in uppgifter om bland annat gods, bilar, avstånd, arbetstid och pauser. I vanliga fall blir resultatet av en dylik beräkning ofta oöverskådligt, antalet möjliga scheman är stort. Ett exempel är hur man för en enda bil kan få fram 10 000 000 000 000 000 000 möjliga scheman, om hela uppdraget består av 20 bilar som ska köra från 70 timmerupplag till fem industrier med tre sortiment på en dag. Även om datorn klarar att räkna ut en miljard scheman per sekund skulle det ta 300 år att bli färdig med uträkningen. Linköpingsforskarnas modeller ska ge färre, men optimala förslag. Resultatet blir "bara" en miljon möjliga scheman, och systemet tar därefter fram en kombination som anses vara "tillräckligt" bra.

Ulrika Andersson ulrika@entreprenad.com

Till senaste nytt