Att konstruera och bygga lastbilar är en del av Volvo Lastvagnars vardag. En annan är att ställa upp för kunden och hjälpa denne till förbättrad lönsamhet, oavsett om det gäller att minska kostnader eller öka intäkter.

Det handlar inte bara om att sälja en lastbil, det gäller att sälja rätt bil (med rätt bestyckning och utrustning) så att kunden får ett effektivt och lönsamt arbetsredskap. Volvo har arbetat med finansieringslösningar i många år och har byggt upp ett finmaskigt nätverk med mer än 1 100 lastbilsverkstäder bara i Europa. Verkstäderna ska erbjuda högsta kvalitet, vara utrustade med de senaste diagnostiska verktygen och vara bemannade av skickliga mekaniker. Sedan några år finns Volvo serviceavtal i tre steg; Blått kort för förebyggande service, Silver inkluderar dessutom reparationer av drivlinan och Guld dessutom övriga reparationer. Dessa kort kompletteras nu med EuroGold, vilket innebär att Volvo Trucks blir först med serviceavtal som täcker hela Europa. Volvo har i dag 50 000 servicekontrakt, därav en tredjedel på egenägda verkstäder. Antalet anslutna ökar med ungefär 10 000 per år. Guldkontrakten är vanligast. Andelen varierar från land till land. Eliminera oplanerade stopp Genom att arbeta med förebyggande underhåll elimineras riskerna för oplanerade stopp. Dessa kommer alltid olämpligt och blir inte sällan mycket kostsamma. Förutom reparations- och stilleståndskostnader kan det bli"böter" för att gods inte levererats i tid, övertidsersättningar till förare, osv. I akuta lägen är det bra om man, dygnet runt, med ett enda telefonnummer snabbt kan få hjälp med att få bilen körbar igen. Volvo Action Service tar hand om samtalen och förmedlar vidare reparationer av både bil och släp samt även en hel del andra områden. Det internetbaserade transportinformationssystemet Dynafleet Online är väl etablerat och uppgraderas successivt. Systemet har funnits i tio år och 20 000 användare kan övervaka var bilen finns, kontrollera bränsleförbrukning, färdväg, förarens arbetstid, serviceintervall osv. Inledningsvis var många förare negativa till denna "övervakning" men med tanke på den ökade kriminaliteten längs vägarna, där lastbilar kan vara attraktivt byte, är övervakningen även en trygghet för föraren. Genom att utnyttja Dynafleets fördelar kan bilen nyttjas effektivare och fordonsägaren sänka kostnaderna rejält. Det finns exempel på större kunder som sänkt sina kostnader med miljontals kronor. Nytt för i år är en överenskommelse med Vodafone som gör det möjligt att kommunicera i hela Europa till ett fast pris av 16 euro per lastbil och månad. Föraren är den största enskilda kostnaden och det är viktigt att denne får information och utbildning om hur bilen och alla dess tekniska finesser fungerar. Enbart kostnaden för bränsle och däck kan sänkas rejält genom att hantera bilen rätt.

Bosse Lindström

Till senaste nytt