Tommy Lindholm, åkare i Fagersta, retade sig på att det var så svårt att hitta returlaster när han kört skrot. Då vände han på flaket. På Maskin-Expo visade han upp resultatet. Tommy Lindholm Åkeri från Fagersta visade upp sin monter på Maskin-Expo. Det vändbara lastväxlarflaket Tommy Lindholm tagit patent på lämpade sig nämligen utmärkt som monter. Enkelt beskrivet har han tagit ett lastväxlarflak som man kör skrot med, och utrustat det med dubbla lastväxlarramar. När man sedan lossat skrotet vänder man flaket med hjälp av lastbilens lastväxlarkrok, så att det ligger på sidan. Sedan kan man lasta det på nytt från sidan. Lämpligt gods är till exempel pallar, långt gods etc. Lasten säkras därefter med spännband eller kättingar och stakhylsor, flaket kan även täckas med kapell. Därmed får man fler användningsområden, förklarade Tommy Lindholm. Svårt vara snäll Problemet för åkare är ofta att hitta returgods. Och för den som kör skrot har det varit extra svårt.

Det finns få returgods som kan lastas i ett flak som det körts skrot i, det blir i så fall bulkvaror eller löst gods som kan lastas ovanifrån, förklarade Tommy Lindholm. De flak som redan finns på marknaden med öppningsbara sidor är ej lämpliga, anser Tommy Lindholm. De håller inte för den tuffa hanteringen vid skrotkörning, det går inte att lasta grovt skrot på ett snällt sätt. Mitt flak är dessutom lättare än motsvarande flak med öppningsbar sida. Det vändbara skrotflaket är sprillans nytt. Tommy Lindholm Åkeri har testkört en prototyp under vintern, och Nordins Svets AB i Fagersta har stått för tillverkningen. Lastväxlarflaket kallas Vicky, och Tommy Lindholm hoppas att fler ska se möjligheterna med det nya flaket. Genom att kunna ta flera olika sorters last blir det mycket ekonomiskt, framför allt för åkaren.

Morgan Andersson

Till senaste nytt