Tung utställning om väghyvlar
För den bilsemestrande entreprenören bjuder Vägverkets museum i sommar på en historisk utställning med namnet "Väghyvlar en tung utställning". De tunga maskinerna kommer från museets egna samlingar och visas i Borlänge. Väghyveln är tillsammans med välten den maskin som kanske mest förknippas med vägbyggen och vägunderhåll, sade Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö när utställningen invigdes i slutet av maj. Han berättade också lite om vägarnas historia som var långt ifrån trängselskatter och vägsystem under jord likt Södra länken. I den begynnande bil- och maskinåldern i Sverige på 1910- och 1920-talen var det medeltida väghållningssystemet med naturaväghållningen inte längre funktionellt. I stället inrättades vägkassor som administrerade väghållningen i socknarna. Vägkassorna började anställa vägarbetare och anskaffade vägmaskiner av olika slag, berättade Ingemar Skogö. Före de motordrivna maskinernas tid fanns det olika typer av hästdragna väghyvlar så kallade amerikanska vägplogar. På utställningen visas bland annat några från USA men även Tyskland. En märklig skapelse var också välthyvlarna som var en kombinerad vält och väghyvel. En välthyvel från Åkermans, byggd på 1930-talet och använd till slutet av 1960-talet, finns med på utställningen liksom andra kända väghyvelmärken från Svedala och Munktells. Ett gott grusmaterial var mycket viktigt när vägnätet nästan uteslutande bestod av grusvägar. I en uppbyggd miljö kring ett grustag beskrivs grushanteringen. Här visas bland annat en Svedala lastningselevator, byggd på en Fordsontraktor från 1929 och en tidig BM frontlastare från början av 1950-talet. Utställningen huserar i Vägverkets museum Pylonen och kommer att pågå till 30 oktober. För öppettider ring 0243-759 19.
Klas Ringdahl