112 miljoner kronor i konkurrensskadeavgift blev slutnotan för de fem bensinbolag som misstänks ha deltagit i en bensinkartell. Marknadsdomstolen skärpte därmed i sitt beslut den tidigare domen i tingsrätten där utslaget stannade på 52 miljoner kronor. Marknadsdomstolen har slagit fast att kartellen var en allvarlig överträdelse och att bolagen ska betala höga böter, säger Konkurrensverkets generaldirektör Claes Norgren. Enligt domen samarbetade de fem bensinbolagen i samband med en rabattsanering 1999. Bedömningen är att Statoil varit drivande i samarbetet och åläggs därför de högsta böterna: 50 miljoner kronor. För OK-Q8 har böterna fastställts till 25 miljoner kronor och för Shell till 20 miljoner kronor. Preem måste betala tio miljoner kronor och Norsk Hydro sju miljoner kronor. De båda sistnämnda företagen kom förhållandevis lindrigt undan på grund av deras medverkan i utredningsarbetet. Marknadsdomstolens beslut går inte att överklaga och därmed har vi nått slutet på en process som inleddes redan 1999. I december 1999 gjorde Konkurrensverket gryningsräder hos de fem bensinbolagen för att söka bevis mot en misstänkt bensinkartell. I juni 2000 lämnade verket in en stämningsansökan till Stockholms tingsrätt på sammanlagt 740 miljoner kronor. När tingsrättens dom kom 29 juni 2003 var den en besvikelse för alla parter. Bensinbolagen ansåg att den överträdelse de gjort var av ringa betydelse och inte påverkade prisbilden på ett för konsumenten negativt sätt. Konkurrensverket ansåg att de 52 miljoner kronor som tingsrätten ansåg som skälig konkurrensskadeavgift var alldeles för låg. Domen överklagades därför av båda parter och nu har alltså marknadsdomstolen skärpt böterna. I domen konstaterar Marknadsdomstolen bland annat att en passiv aktör inte undantas ansvar. Deltagaren måste aktivt och dokumenterat ta avstånd från samarbeten som kan hämma konkurrensen. Claes Norgren menar att domen är en seger för konsumenterna och att den kommer att få stor betydelse för möjligheterna att bekämpa och beivra karteller framöver. Avsikten med konkurrensskadeavgifter är att de ska vara så höga att de är avskräckande. Karteller ska inte löna sig, säger Claes Norgren. Enligt den bedömning som gjordes av Konkurrensverkets dåvarande generaldirektör Ann-Christin Nykvist i samband med att stämningsansökan lämnades in har dock bensinbolagen kommit mycket lindrigt undan. En halv miljard beräknas konsumenter i Sverige direkt ha förlorat på den här kartellen, sade Ann-Christin Nykvist i juni 2000.

Morgan Andersson

morgan.andersson@allerbusiness.se

Till senaste nytt